大家好，我是文爸，一個(gè)關(guān)注家庭教育的普通家長。 之前和大家分享了南京初中的學(xué)區(qū)房、初中的數(shù)據(jù)對(duì)比、指標(biāo)生、特長生等相關(guān)政策文章和視頻，今天我們來專題說一說特長生中的科技特長生可以參加的競賽，給各位家長在培養(yǎng)孩子特長上提供一些幫助和參考。 今天介紹的是全國青少年無人機(jī)大賽，是由中國航空學(xué)會(huì)主辦的全國性競賽。是青少年教育無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先的全國性比賽。活動(dòng)旨在傳承航空精神，培養(yǎng)航空創(chuàng)新后備人才，激發(fā)青少年探索航空未來的創(chuàng)造力與想象力，從而實(shí)現(xiàn)中國夢、航空夢。 詳細(xì)的比賽細(xì)節(jié)內(nèi)容比較多，這里只針對(duì)每項(xiàng)賽事的大體概括和基本情況進(jìn)行了介紹，如果各位家長需要可以私信我獲取或者通過官網(wǎng)了解。 官網(wǎng)：http://www.int-ede.com/。 大賽分為旋翼賽和固定翼賽，繼續(xù)介紹固定翼賽的部分內(nèi)容。 （一）固定翼模擬飛行緊急迫降挑戰(zhàn)賽 1.組別 參賽隊(duì)按學(xué)籍分為小學(xué)組、中學(xué)組（含初中、高中、中專和職高）。 2.要求 電 腦 系 統(tǒng)：所有參賽計(jì)算機(jī)預(yù)裝系統(tǒng)： Windows 7\Windows 10。 競 賽 軟 件：《模擬飛行 Microsoft Flight Simulator X》正版飛行軟件。 計(jì)算機(jī)配置: CPU Intel i5 9600及以上 計(jì)算機(jī)內(nèi)存: 8GB內(nèi)存及以上 計(jì)算機(jī)顯卡: GTX1050及以上 計(jì)算機(jī)硬盤: 256GB存儲(chǔ)空間 計(jì)算機(jī)鍵盤: 標(biāo)準(zhǔn)鍵盤 計(jì)算機(jī)鼠標(biāo): 標(biāo)準(zhǔn)鼠標(biāo) 3.內(nèi)容 競賽方式為單人項(xiàng)目比賽，根據(jù)項(xiàng)目完成度由評(píng)分軟件自動(dòng)計(jì)算得分，以分?jǐn)?shù)及飛行時(shí)間進(jìn)行排名。 競賽現(xiàn)場提供圖馬思特TCA飛行搖桿（參賽學(xué)生可自備搖桿，但需要在規(guī)定時(shí)間3分鐘內(nèi)完成搖桿調(diào)試）。 飛機(jī)直接在空中生成，在跑道右側(cè)，航向340°，高度1500ft，速度110節(jié)，參賽學(xué)生有 15 秒時(shí)間做準(zhǔn)備，可以使用鍵盤的“ 、?”調(diào)整機(jī)內(nèi)視野，使用鍵盤快捷鍵操作儀表，參賽學(xué)生進(jìn)入艙內(nèi)視角界面的 15 秒時(shí)間后，聽從裁判指令按鍵盤解凍健解凍后開始比賽。 4.競賽環(huán)境 機(jī) 型：Cessna C172SP Skyhawk（塞斯納 C172SP） 環(huán) 境：晴空從地面到3000ft無風(fēng)，白天（day） 機(jī) 場: ZSPD (上海浦東機(jī)場) 跑 道：16L號(hào)跑道 真實(shí)度：困難模式（Hard） 視 角：比賽全程使用機(jī)內(nèi)座艙視角（第一視角），切外視角比賽將取消比賽資格 成績記錄:飛機(jī)在跑道停穩(wěn)后，由裁判記錄成績（總分100分由評(píng)分軟件進(jìn)行系統(tǒng)測定） 5.競賽科目 比賽開始前裁判員會(huì)要求參賽學(xué)生將飛行操縱桿各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)成默認(rèn)設(shè)置。 參賽學(xué)生如果要更改電腦內(nèi)飛行操縱桿默認(rèn)設(shè)置，需要征得裁判員同意，并在比賽后將更改的設(shè)置恢復(fù)。 科目①三邊飛行：競賽開始飛機(jī)始于3邊位置，高度1100—1200ft，速度110節(jié)；參賽學(xué)生按鍵盤解凍鍵解凍后開始比賽，保持3邊航向340°，20秒后發(fā)動(dòng)機(jī)故障停止工作； 科目②三轉(zhuǎn)四邊：參賽學(xué)生通過苦力帽調(diào)整視角觀察跑道，執(zhí)行3邊轉(zhuǎn)4邊，利用25°坡度進(jìn)行三轉(zhuǎn)彎（轉(zhuǎn)彎90°），轉(zhuǎn)彎過程高度、速度保持不變，上升下降率保持800ft/min； 科目③緊急迫降：參賽學(xué)生們應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的場景，根據(jù)進(jìn)入的速度高度，判斷合適的下降轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)，并且建立合適的下滑軌跡，轉(zhuǎn)向 160°，使飛機(jī)緊急降落在 16L 號(hào)跑道上。此階段參賽學(xué)生可以自行選擇襟翼使用，并且下滑軌跡不受限制，不做記分項(xiàng)目； 科目④著陸：要求進(jìn)近下降率，接地位置，接地率和接地過載。具體要求是進(jìn)近下降率保持在 800ft/min 左右, 接地位置在跑道白塊中心點(diǎn)，飛機(jī)的接地率盡量小，接地過載盡量小，著陸滑跑到停止前偏離中線的差距盡量小；剎停飛機(jī)。
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