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          《微軟飛行模擬2024》評測9.0分系列飛躍,對中文玩家最好的一代

          2025-1-22 07:23| 發布者: ws786873 969 0

          摘要: 前言《微軟飛行模擬》這個系列在我心目中有多偉大呢?偉大到我覺得它才能是微軟的技術力的象征,而不是Windows系統之類的——操作系統市場上有平替,而飛行模擬類游戲,我想象不出還有什么游戲廠商能夠推出其對應的 ...

          前言

          《微軟飛行模擬》這個系列在我心目中有多偉大呢?偉大到我覺得它才能是微軟的技術力的象征,而不是Windows系統之類的——操作系統市場上有平替,而飛行模擬類游戲,我想象不出還有什么游戲廠商能夠推出其對應的競品。


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          是的,作為一款最早可追溯到1982年的游戲系列,《微軟飛行模擬2024》是其系列的第12部作品,代表著這個游戲領域里最高的技術力,也一直是專業飛友以及對模擬飛行感興趣的玩家所高度關注的存在。


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          我們17173在收到微軟中國Xbox方面的評測邀請后,進行了長達五十小時的深度體驗。作為一個在《微軟飛行模擬2020》擁有2000小時左右(XSX平臺 PC平臺)時長,以及深度體驗過諸多模擬飛行游戲的編輯,我打算在開篇先放出我早期試玩的結論:

          《微軟飛行模擬2024》打破了系列的上限,也解決了過去人們調侃的“旅游觀光模擬器”、“無聊、無趣”、“門檻高”的痛點——它非常適合曾經因過高的學習成本而被勸退觀望的玩家入手體驗。但對于專業的飛友來說,首發版本存在的各種問題導致在未來的一段時間內,《微軟飛行模擬2020》依然不會退下歷史的舞臺。

          再也不是旅游模擬器了

          作為新作最大的特色亮點,生涯模式的加入可以說是徹底改變了這個系列。

          曾經有不少媒體和玩家評價《微軟飛行模擬2020》時有提到:“這游戲哪都好,但就是無聊”。它確實提供了無與倫比的飛行擬真體驗,但幾乎不存在的生涯記錄,使得如果你不使用第三方社區工具(如Volanta、APL)的輔助,會讓你的游戲體驗非常的單一。

          具體來說,在大多的時候你確實是只能在天上看風景,你能玩的只是操縱不同的機型從一個地方飛到另一個地方,而你每次完成飛行后的記錄也將石沉大海,更不用提游戲有沒有所謂的“任務”了。


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          《微軟飛行模擬2024》

          這種沒有目標驅動的設計會天然的篩選掉不少玩家,除非你是一個重度的飛行愛好者能夠自己Get到飛行中各種繁瑣操作的樂趣,否則它確實只能成為一個“旅游模擬器”。

          但在《微軟飛行模擬2024》中新增的一套以職業系統為核心的生涯模式徹底解決了這個問題。你需要從考取私人執照開始起步,通過不斷的完成各種任務來完成經驗的積累,從而解鎖更多種類的飛機,完成更復雜的任務。


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          生涯模式的樹狀圖

          從在地面學習單發渦槳式的塞斯納的各種操作邏輯,到第一次成功單飛,再到完成第一次商業飛行、考取噴氣式飛機、重型貨機、直升機的駕駛執照,它的成長曲線是非常清晰的,也會讓你的飛行生涯非常有目標感。


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          并且《微軟飛行模擬2024》的生涯任務還是相當豐富的,不止是客運和貨運。像預告片中出現的駕駛直升機在海上救援、操縱輕型飛機進行消防滅火、成為跳傘隊員的“司機”,基本是涵蓋了現實世界中用飛機能做的所有工作。

          不過如果你的興趣是戰斗機之類的飛行器,游戲雖然也給你提供了F18這樣的戰機,但不存在能火控攻擊的設定....想在這方面獲得足夠的體驗,可能隔壁的DCS會是更好的選擇。


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          各種任務除了帶來飛行經驗外,也可以讓你賺取游戲內的貨幣。該貨幣可以作用于考取其他的飛行執照,在后續解鎖私人公司之后可以用于購買飛機等等。不過據我們的了解,微軟的團隊正在籌備模擬交易相關的內容,我盲猜或許和生涯模式的貨幣同樣有關,可以期待一下。

          另一方面,生涯模式也解決了“游戲門檻高”的問題。

          過去不少玩家在玩微軟飛行模擬時如果不去看社區的攻略,想依靠游戲內自帶的教程來上手模擬飛行是非常抽象的行為。因為游戲并沒有完整的告訴你該怎么駕駛好一架飛機,以及給你各種專業飛行名詞的具體解釋。

          帶來的結果就是要么被高門檻勸退,要么直接舍棄專業性來無腦駕駛,要么就是自己花大量的時間在游戲社區里鉆研看別的玩家帶來的攻略...好在微軟終于出手了。


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          模擬飛行的社區價值相當之高

          生涯模式集成了游戲內所有重點機型的飛行教程,并且也在教程中給你科普各種飛行類的專業名詞,比如每個機場跑道編號為什么這么命名、皮托管的作用、飛機是怎樣進行俯仰、和管制怎么進行基本交流等等。這些知識點分布到了若干個任務中并在游戲中讓你逐步掌握。


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          對不少新玩家而言,曾經的高門檻現在只需要在“玩中學”就能輕松化解,這是一個系列里非常值得肯定的進步。

          對中文玩家最好的一集

          我依然記得《微軟飛行模擬2020》剛剛發售的時候國區玩家有多痛苦。因為Steam沒有上國區,就不說簡中了,游戲內甚至連繁體中文都沒有..即便是發售后2年推出了中文補丁,但在實際體驗里依然會出現字體缺失的情況。

          如果新一代的模擬飛行依然是這樣,那它更新了再多的引導教程也會是極度抽象的——就算你的英語水平還湊合,但各種各樣的專業名詞生詞仍然需要你對照翻譯,各個機艙內按鈕的作用,在沒有翻譯的情況下也會讓你的學習時間大幅提升。


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          檢查單的本地化精細度

          《微軟飛行模擬2024》的自帶簡體中文雖然還是有一點的機翻痕跡,但它本地化的程度已經精細到讓我咂舌的地步。先不說管制和教程旁白的語音都用的是中文,在游戲內檢查單,甚至是自帶機模的機艙內每個按鍵都做到了完整的本地化,一些按鍵作用的理解現在是可以直接從字面上看的出來的。

          并且像有中文補丁后的《微軟飛行模擬2020》,因為本地化原因如果你不把你電腦的區域和語言進行修改,那同樣會出現管制交互按鈕文本缺失的情況:比如指導游戲自帶的后推車轉向,或者報告自己起飛,落地的情況等等。


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          在新作的實際體驗中雖然仍然會有少量這樣的情況發生,但基本的交互幾乎做到了全覆蓋。所以朋友們,你如果體驗過《微軟飛行模擬2020》一定會明白這意味著什么,這對中文玩家可實在是太太太太友好了!

          地球OL

          真實世界的還原一定是《微軟模擬飛行2024》最迷人的地方。作為承載飛行的大背景,游戲的地圖基于谷歌地球的數據,完全復刻了真實的世界。換句話說,整個地球都被《微軟飛行模擬2024》做出了一個數字孿生版本。


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          游戲內上海地景的截圖

          從已知的信息中可以了解到,游戲升級的數字高程地圖、涵蓋超500個城市的TIN(三角不規則網絡)模型及超10萬平方公里鄉村區域的攝影測量技術,制作了150余座機場、2000個滑翔機起降點、10000個直升機停機坪、2000個興趣點及900個鉆井平臺,同時還有系統自動生成的40000座機場、80000個直升機停機坪、15億棟建筑物和近3萬億棵樹木..


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          這是個什么概念呢朋友?這意味著不少游戲吹的“足不出戶探索世界”從現實意義上來看,只有《微軟模擬飛行2024》(包括前作)達成了。

          比如你如果只是想探索世界,那么完全可以欣賞你所在城市的地形全貌,甚至在游戲里飛到你家的上空;

          如果你想有真實的飛行體驗,那么不論像上海浦東、大阪關西這種4F(可以起降空客A380、波音747等重型民航飛機)級別的機場,還是你家鄉的小縣城機場,甚至營銷號里常調侃的世界最危險機場,都是你攝取快樂的地方。


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          尤其是這一代作品顯著增強了環境的效果,細節的提升按官方的口徑來說增加了4000倍。更逼真的3D地面紋理、改進的大氣效果、動態天氣以及各種細節大大拉升了模擬體驗。

          聽著很美好對吧?好的,那么生草的地方來了(笑)。


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          一把雙刃劍

          正是因為基于現實地球地圖的復刻,《微軟飛行模擬2020》的安裝包相當之大,雖然與之帶來的是世界探索的沉浸體驗,但游戲安裝包隨便破100G、加載讀條緩慢等諸多的問題也不可忽視。

          為了解決這個弊病,微軟在新一代的作品里采用了云端串流的技術,這意味著我們不需要完整下載全部的內容后才能游戲,而只是下載飛行航線路徑所需的數據即可,這樣一來至少減少了40GB的安裝包空間。

          但是這個數據是實時加載的。


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          沒錯,游戲需要全程聯網。而從實際的體驗來看,當你處在網絡不好的情況下就別幻想能體驗到所謂的高精度地景、模型。你會看到各種奇怪的穿模,大片馬賽克的地景畫質和幾何體的地勤工作人員。


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          要知道游戲的服務器架設在海外,就算你有神奇工具的輔助,想要達成理論上最好的畫面體驗也是極其不穩定的,更進一步的說,在網絡不好的情況下我甚至連生涯模式都無法加載進去。這也是游戲首發時在Steam上好評率一度跌至14%的主因。


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          想要玩的爽,還得看命。

          這里我不得不提一嘴,《微軟飛行模擬2020》也采用了類似的解決存儲空間的方案,但并不像這代這樣依賴聯網,所以網不好時的痛感沒這么強烈。所以不妨代入一下我:用著性能極高的電腦并捧著無比的期待,最后玩出馬賽克畫質的模擬飛行。

          這Combo就像是爆了一把屠龍刀,結果它的攻擊是個動態隨機值,這感覺真奇妙。


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          機模的兼容

          第三方機模的兼容其實是專業飛友關注的領域,所以我留到了最后來聊。

          隨著《微軟飛行模擬2020》社區的成熟,第三方機模里已經有很多出色的作品,比如我最常飛PMDG推出的波音737-800以及最新的77W。這些第三方機模的可玩性和質量肯定是超越游戲本體自帶機模的,對于專業的飛友來說,能玩上這些機模才算是真正的模擬飛行。


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          《微軟飛行模擬2020》中的第三方737-800

          在我自己的測試里,將2020的機模移到新一代作品是可行的,但常常會出現崩潰的情況。比如我在飛波音77W的時候起飛后沒多久就必崩潰,這都需要給第三方足夠的時間去適配。

          誠然,微軟也有像波音737 Max8這樣不錯的自帶機模,但也存在著比較多的Bug。如在進入巡航階段后誤觸了鍵導致解除了自動駕駛,但卻無法重新再激活、起飛時偶爾出現一切程序正常的情況下,拉桿無法正常爬升等等...所以我在開篇就有提到,首發版本只能讓大部分飛友先圖個鮮,短期內不舍棄你的《微軟飛行模擬2020》才是最明智的選擇。


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          結語

          其實我是想給10分的,畢竟我對《微軟飛行模擬2020》都給出了10分的評價,那么在繼承前作優點的同時還解決了各種痛點的《微軟飛行模擬2024》沒有理由拿到一個比這還低的分數。但我充分考慮后還是認為,首發版本的各種BUG以及聯網問題對國區玩家造成的體驗減分,是沒有任何理由能為它找補的,所以最終給出了9.0的評價。

          當然,即便我說了游戲目前的諸多缺點,但我還是會毫不猶豫地告訴你它就是最棒的真實模擬類游戲,代表了未來模擬飛行發展的方向——微軟窮盡了所有的技術力滿足了專業玩家的需要,同時也費盡心思給了游戲玩家體驗翱翔藍天的快感,現在它缺的只是一點時間而已。

          所以你還有什么理由對它說不呢?


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