| 常言道：“離地三分險” 空降兵的乘員和飛機 更要高度重視飛行安全 6月15日《空軍報》刊發(fā)了 空降兵軍旅詩人牟春江 撰寫的《抓飛行安全謹防“虛高”》一文 抓飛行安全 必須防止背離安全工作本質(zhì) 和規(guī)律的“虛高”現(xiàn)象 切實以嚴謹?shù)膽B(tài)度、科學的方法 為部隊戰(zhàn)斗力生成提供堅實基礎和可靠保證 抓飛行安全謹防“虛高” ■ 牟春江 飛行安全是航空兵部隊戰(zhàn)斗力生成的基礎和保證，抓安全既要有嚴謹?shù)膽B(tài)度，更要有科學的方法。筆者結合實際工作，歸納了一些影響飛行安全的“虛高”現(xiàn)象。這些“高”，實際上是背離了安全工作本質(zhì)和規(guī)律的低層次做法，應當認真防范。 防領導干部“高高在上”。抓飛行安全，領導干部要身體力行，從具體小事做起，以如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度來對待，以自己的好“樣子”影響帶動部屬、以剛性的“板子”懲戒不良現(xiàn)象、以口中的“哨子”把穩(wěn)節(jié)奏搞好統(tǒng)籌。絕不能止步于憑經(jīng)驗，浮在面上、喊在嘴上。 防安全教育“曲高和寡”。防止安全教育用力很多、投入很大，但內(nèi)容與實際兩張皮，形式與效果不對等。如果空洞無物、坐而論道，就容易讓培訓成為浪費資源的“賠訓”。應有針對性地設計教育內(nèi)容和形式，一人一策、一機一策、一場一策，哪里薄弱就強化哪里，入腦入心、事半功倍。 防安全規(guī)程“束之高閣”。加強條令條例、規(guī)章制度的學習鉆研，使其切實發(fā)揮出應有的指導作用和約束力。應防止學習中蜻蜓點水、淺嘗輒止，平時不對照、不鉆研，飛行中吃老本、盲目自信。 防形勢分析“高枕無憂”。安全形勢分析是經(jīng)常性工作，有時難免單調(diào)重復，對此須防止思想上的麻木與懶惰，不能自認為單位風平浪靜，就可以高枕無憂，逐漸放松警惕，對問題苗頭喪失敏感，甚至簡化應有的流程，而應長期保持恒心和韌勁，踏踏實實做好每一項工作。 防安全檢查“戴高帽子”。在開展安全自查、互查時，不能顧及情面，報喜不報憂。必須敢唱黑臉、大膽糾治，促進真整改、推動真落實。如果總想當“老好人”，等于把自己當成了“局外人”，久而久之，再好的檢查機制都會形同“稻草人”。 防安全預想“眼高手低”。應該看到，事故可防可控，但發(fā)生事故的概率又是客觀存在的，所以安全預想不能只是原則性的高標準、嚴要求，而是要讓措施切實可行，落實落地。應當加大投入，使物防、技防與人防、心防同步加強，確保預防為主、預防在先。 防風險系數(shù)“水漲船高”。實戰(zhàn)實訓，要遵循規(guī)律科學組織，防止風險系數(shù)突然拔高。為了有效防控風險，必須堅持循序漸進、遵循規(guī)律、厚積薄發(fā)，根據(jù)本單位實際底數(shù)，合理加大課目難度，不能倉促上陣，更不能為面子、成績而硬著頭皮上。 防安全基礎“債臺高筑”。年年打基礎，長期夯不實，久而久之，安全工作就成了“夾生飯”。基礎欠賬，實際上是理論、能力和機制上的綜合欠賬。因此，須清除思想上的誤區(qū)，杜絕“想當然”“憑感覺”“撞大運”的做法，能力建設上補齊短板弱項、不留灰色地帶，同時逐漸完善機制、筑牢基礎促長遠。 這張漫畫是在提醒飛行員 注意保持空域位置 避免和其他飛機發(fā)生空中相撞 上面的文字是： 如果注意防范 你完全不必經(jīng)受相撞之苦 這同樣是一幅提醒防止空中相撞的漫畫 黑白色調(diào)特別引人注目 上面的文字是： 天空可是個繁忙的地方……注意！ 圖上面的文字是： 如果您飛進了風力發(fā)電廠 那么您可能就需要多“一小片”運氣了 原來這是在提醒飛行員 不要進入對安全飛行存在威脅的地區(qū) 否則可能被切成一片片的 圖中一架“狂風”正離開機庫 地勤人員大叫“停” 然而為時已晚，翅膀撞上了大門 漫畫上的文字是： 如果有些事看起來行得通 那么就停下來 因為那樣很可能行不通
私自濫用藥物是飛行人員的大忌 這幅漫畫上的文字是： 私自用藥無益 意在提醒飛行人員 要依靠單位和航醫(yī) 圖中四架“狂風”歪七扭八地正在滑行 在天氣寒冷或潮濕情況下 滑行路面可能會濕滑難行 請?zhí)崆坝枰钥紤]！
圖上面的文字是： 疲憊的頭腦造就不出優(yōu)秀的飛行員 這是提醒飛行員避免超過飛行強度 這是提醒炎熱天氣條件下 作業(yè)的飛行和地勤人員 注意高溫緊迫癥的漫畫 它告訴人們 如果發(fā)現(xiàn)自己不能集中精力 不能準確判斷 總是健忘疲勞并且常常笨手笨腳 那么就有可能是高溫緊迫癥的受害者 |
