最后進近 1在最后進近1500英尺時，放下起落架。 2將襟翼操縱桿設置為30度 3.裝備制動器 4將MCP速度設置為VREF 5速度（126 5）kts（速度磁帶上顯示）。換句話說，將自動駕駛儀MCP速度設置為131。 5當截獲下滑道時，GA（復飛）推力限制將自動待命，作為一種安全措施，如果需要繞飛（中止著陸），則可能提供所有必要的推力。 6著陸將使用自動著陸（LAND3）完成。 當在400英尺飛行時，自動駕駛儀將切換到LAND著陸模式，以便將飛機設置在適當的高度和姿態，以便正確地進行 flare抬頭。 當在50英尺高度飛行時，自動駕駛儀將切換到FLARE模式，以使飛機FLARE抬頭，以便平穩著陸。 觸地時，自動駕駛儀將切換到ROLLOUT模式。此模式將使飛機保持在跑道中心線上。 注意：如果由于某種原因，您決定改為人工著陸，一個好的程序是斷開自動駕駛儀開關和自動油門開關，并跟隨飛行指引儀手動飛行到跑道。然后目視著陸。不要跟隨飛行指引員著陸：他們不是為了提供通過這個DH決斷高度的精確設計。
下滑道偏離中心線
著陸 1.當你聽到一個音頻提示“MINIMUMS”時，這意味著你已經達到了你的最低決策高度。你現在要去著陸了。 2.在20英尺高度時，稍微向上拉以降低下降速度 3.在10英尺，油門回到IDLE怠速 4.著陸時，將機頭推入地面，以提高與跑道的附著力，并最大限度地提高剎車性能（自動剎車系統已經為您剎車）
5.先將油門設置為怠速，然后按下“TOGGLE THRUST REVERSERS撥動反推裝置”綁定。這將連接你的油門軸和反推桿軸。 6.向前移動油門，使反推操縱桿AFT向后移動。這將點亮REV燈并使反推裝置進入MAX REV最大轉速。展開反推裝置，直到你減速到足以安全撤離跑道為止。 7.安全著陸后，將油門調回IDLE，再次按下“TOGGLE THRUST REVERSERS”鍵以重置油門軸。 8.收回襟翼和油門向上滑行至停車點。 |
