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          A320駕駛艙通訊面板詳解

          2022-10-17 12:38| 發(fā)布者: lk18911 1065 0

          摘要: RMP面板1.頻率顯示ACTIVE顯示窗顯示所選無(wú)線電設(shè)備的現(xiàn)用頻率,可通過(guò)選擇鍵上的綠燈來(lái)識(shí)別。STBY/CRS(備用/航道)顯示窗表示備用頻率,該頻率可通過(guò)按下傳送鍵激活,或轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)諧鈕改變(參考CRS功能描述)。2.轉(zhuǎn)換 ...

          RMP面板


          A320駕駛艙通訊面板詳解-8293

          1.頻率顯示ACTIVE顯示窗顯示所選無(wú)線電設(shè)備的現(xiàn)用頻率,可通過(guò)選擇鍵上的綠燈來(lái)識(shí)別。STBY/CRS(備用/航道)顯示窗表示備用頻率,該頻率可通過(guò)按下傳送鍵激活,或轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)諧鈕改變(參考CRS功能描述)。

          2.轉(zhuǎn)換鍵按下該鍵可將現(xiàn)用頻率轉(zhuǎn)換到備用窗中,并將備用頻率轉(zhuǎn)換到現(xiàn)用窗中。這樣可將所選接收機(jī)調(diào)諧到新的現(xiàn)用頻率上。

          3.無(wú)線電通訊選擇鍵按下這些鍵之一時(shí):ACTIVE顯示窗中顯示該無(wú)線電上所設(shè)置的頻率,STBY/CRS窗顯示所選的備用頻率或航道。所選鍵上顯示一個(gè)綠色監(jiān)控?zé)簟?/span>

          4.頻率選擇旋鈕這些同心旋鈕用來(lái)選擇STBY頻率或CRS。內(nèi)鈕控制小數(shù)點(diǎn)值而外鈕控制整個(gè)數(shù)值。

          5.AM按鈕若飛機(jī)裝有HF無(wú)線電且飛行員選擇了一部HF發(fā)射接收機(jī),該開(kāi)關(guān)用來(lái)選擇AM方式(默認(rèn)方式為SSB,或單邊帶方式)。當(dāng)AM方式工作時(shí),該鍵顯示一綠色監(jiān)控?zé)袅痢?/span>

          6.SEL指示器接收機(jī)通常使用相關(guān)的RMP進(jìn)行調(diào)諧,當(dāng)該接收機(jī)由另一臺(tái)RMP調(diào)諧時(shí),兩臺(tái)RMP上的SEL指示器將變成琥珀色:?如果安裝2部RMP:‐VHF1(VHF3,HF1),由RMP2調(diào)諧‐VHF2(HF2),由RMP1調(diào)諧?如果安裝3部RMP:‐VHF1由RMP2或RMP3調(diào)諧‐VHF2由RMP1或RMP3調(diào)諧‐VHF3,HF1,(HF2),由RMP1或RMP2調(diào)諧

          7.NAV 按鈕(透明保護(hù)蓋)飛行員按下該鍵可通過(guò)RMP選擇導(dǎo)航接收機(jī)和航道。這樣不會(huì)對(duì)無(wú)線電通話以及頻率的選擇產(chǎn)生影響(更多附加信息)。

          8.無(wú)線電導(dǎo)航選擇鍵按壓該鍵可以通過(guò)RMP選擇一個(gè)導(dǎo)航無(wú)線電進(jìn)行控制。鍵上的綠色監(jiān)控?zé)袅痢?/span>

          9.ON/OFF 電門該電門控制RMP的供電。注:RMP3可以通過(guò)RMP1以及RMP2(即使在后者關(guān)閉的情況下)來(lái)控制VHF以及HF接收機(jī)。

          ACP面板


          A320駕駛艙通訊面板詳解-3469

          10.發(fā)送鍵按下:選定相關(guān)通道用于發(fā)送。3條綠線亮。再按下一次或選其他通道可取消該通道。CALL:選擇呼叫系統(tǒng)收到呼叫時(shí),字符為閃亮的琥珀色(且伴隨蜂鳴聲)。MECH:收到前起落架艙呼叫后,字符為閃亮的琥珀色(并伴隨蜂鳴聲)。若未復(fù)位,MECH燈60s后熄滅。ATT:收到客艙乘務(wù)呼叫后,琥珀色燈閃亮并伴隨蜂鳴聲。若未復(fù)位,ATT燈60s后熄滅。

          11.接收旋鈕‐按下并松開(kāi)此旋鈕(旋鈕彈出)可選擇相關(guān)音頻接收通道,同時(shí)內(nèi)置式白燈亮。‐轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕以調(diào)節(jié)音量。‐ANN LT電門控制亮度。‐按下旋鈕(旋鈕按入)可斷開(kāi)相關(guān)音頻接收通道。注:接收ILS或MLS按鈕臺(tái)的DME音頻導(dǎo)航信號(hào)時(shí),機(jī)組必須同時(shí)選擇FCU上的ILS(或LS)按鈕。

          12.RESET鍵按下該鍵,CALL,MECH,以及ATT燈熄滅。

          13.ON VOICE鍵機(jī)組可以用該鍵抑制聲響導(dǎo)航信號(hào)(VOR,ADF)按下該鍵可濾除識(shí)別信號(hào)并使綠色的ON燈亮。

          14.INT/RAD 電門本開(kāi)關(guān)可作為吊桿話筒或氧氣面罩話筒的按下通話開(kāi)關(guān)。INT:不管選擇了哪個(gè)發(fā)送鍵,吊桿和面罩話筒均在內(nèi)話上進(jìn)行發(fā)送。對(duì)于在內(nèi)話上接收,機(jī)組必須選擇INT(INT接收旋鈕彈出)。中立位:接收正常。吊桿話筒和面罩話筒不發(fā)送。RAD(按下并保持):吊桿和面罩話筒通過(guò)音頻控制面板上選擇的無(wú)線電發(fā)送。

          15.PA發(fā)送鍵按下并保持:機(jī)組可使用吊桿話筒、氧氣面罩話筒或手持話筒對(duì)旅客進(jìn)行廣播。三條綠線亮。注:也可以使用駕駛艙手機(jī),而不必使用ACP面板對(duì)旅客廣播(PA)。

          16旅客廣播接收旋鈕按下然后松開(kāi)(旋鈕彈出):信息傳給擴(kuò)音器,且內(nèi)置式白燈亮。機(jī)組可轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕以調(diào)節(jié)音量。按下(旋鈕按入):斷開(kāi)PA系統(tǒng)與揚(yáng)聲器。白燈熄滅。

          音頻轉(zhuǎn)換旋鈕


          A320駕駛艙通訊面板詳解-6243

          17.音頻轉(zhuǎn)換旋鈕如果ACP1或ACP2故障,機(jī)組可以轉(zhuǎn)換到第三臺(tái)ACP。進(jìn)行轉(zhuǎn)換后,第三乘員的音響設(shè)備就不能再用了。且AUDIO 3 XFRD的綠色字樣顯示在ECAM備忘錄上。正常:每位機(jī)組成員使用指定的通訊設(shè)備。CAPT3:機(jī)長(zhǎng)使用他自己的音響設(shè)備和第三乘員的ACP。F/O3:副駕駛使用他自己的音響設(shè)備和第三乘員的ACP。


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