終于，無錫正式實現通用航空與運輸航空“雙機場”比翼齊飛！ 記者3日從無錫市交通集團獲悉，無錫丁蜀機場已獲得民航華東地區管理局頒發的《通用機場使用許可證》，正式取證運營，這標志著無錫通用航空發展邁入嶄新階段，太湖灣科創帶再添絢麗一筆，無錫打造全國性交通樞紐名城如虎添翼。 取證之后，通用機場都能干些啥？ “立足太湖灣、鏈接長三角。”無錫市交通集團副總裁、無錫丁蜀機場董事長張偉剛告訴記者，“作為無錫首個A1級通用機場，無錫丁蜀機場定位為新機試飛基地、無錫通用航空產業基地和公共服務中心、航空文化展示中心、私人飛行體驗中心的‘兩基地三中心’。” 根據中國民航局發布的《通用機場分類管理辦法》，A類為對公眾開放的通用機場，允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動。而在A類通用機場中，A1類通用機場是指含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的機場。 位于宜興市丁蜀鎮大浦村丁蜀通用航空產業園區內的無錫丁蜀機場，一期占地面積497畝，擁有一條800米長、30米寬的跑道，停機坪面積4.5萬平方米，設有18個固定翼機位和4個直升機位，有綜合業務樓、機庫、通信、氣象、動力中心等必要的配套設施。目前，機場一期建設工程已全部竣工驗收并備案具備通航條件。 “取證通航是機場發展的一個重要里程碑，但是未來還有很長的路要走。”丁蜀機場管理有限公司總經理萬強說，“結合無錫、宜興及長三角的環境情況，依托長三角較強的消費能力及人口基礎，在丁蜀機場構建低空通航生態圈——‘陶 航’文化、‘集 散’短途運輸、‘空 湖’旅游觀光、‘玩 學’航空科普。”
一詞之差，是否內含玄機 可能細心的讀者已發現，本網此前報道中多次使用的都是無錫丁蜀通用機場，為何如今稱之為無錫丁蜀機場，“通用”一詞之差，是否又有玄機？ 記者了解到，8月24日，無錫市政府正式批復該市交通集團，根據《民用機場名稱管理辦法》要求，原則同意將無錫丁蜀通用機場命名為無錫丁蜀機場。 機場相關負責人表示，無錫丁蜀機場在一期建造過程中，按照4C級機場進行土地控制。 何謂4C級機場？據悉，4C表示民航機場飛行區等級，4C級機場一般作為支線機場使用，跑道長度2200米至2800米、寬度45米至60米，一般能起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機，比如北京南苑機場、玉林福綿機場等就都是4C級機場。 “目前，機場對道面結構、跑滑間距進行了設計預留，為跑道延長預留發展空間，以期在現有業務基礎上著力發展公務機飛行及航空物流業務，但一個機場的成熟運作需要很多資源，天時地利人和缺一不可。”無錫市交通集團相關負責人介紹，作為無錫首個A1級通用機場，丁蜀機場將致力于航空研發制造試飛、通航大眾消費（公務飛行、航空科普、低空旅游、飛行培訓）、公共服務（公安、應急、消防、醫療救助等）等領域，積極融入長三角通航產業網絡，為促進產業融合和深度發展發揮應有的作用。不僅如此，未來，機場還將開展航空嘉年華、航空科普、低空旅游、跳傘等業務，借助于廣大網紅流量，可望成為空中新門戶、通航大樂園、網紅打卡地。（徐兢輝、夏昊森） |
