資料圖 2月14日，空客發(fā)布了2018年全年財務業(yè)績，實現(xiàn)了各項關鍵業(yè)績指標。收入達到640億歐元；調整后息稅前利潤達到58億歐元；并購及客戶融資前自由現(xiàn)金流達到29億歐元。 2018年對于空客而言至關重要。去年7月，龐巴迪C系列飛機項目正式加入空客家族，并改名為A220系列飛機。A220的加入也讓空客的產品線變得更為豐富，從120座級的A220到550座級的A380都有覆蓋。空客銷售部門高管David Dufrenois預測，未來20年，整個市場將至少需要3000架A220系列飛機。截至2018年底，空客A220系列飛機儲備訂單量達到480架。 不過，由于儲備訂單不足，空客近日宣布A380飛機的交付將于2021年停止。此前阿聯(lián)酋航空將其A380訂單數(shù)量減少39架，轉而訂購70架較小型客機。目前阿聯(lián)酋航空還有14架A380待交付。 2018年， 空客民用飛機凈訂單總數(shù)為747架， 包括40架A350XWB寬體飛機，27架A330飛機和135架A220飛機。民用飛機的儲備訂單于去年底達到7577架， 創(chuàng)造行業(yè)紀錄。直升機凈訂單增加至381架，按價值和數(shù)量計算，凈訂單出貨比超過1。訂單包括15架H160和29架NH90直升機。2018年， 空中客車防務與航天獲得約84億歐元的訂單。 在飛機交付方面，空客共交付了800架民用飛機，包括20架A220飛機，626架A320系列飛機，49架A330飛機，93架A350飛機和12架A380飛機。 A320系列飛機仍是交付的重頭戲，空客也將繼續(xù)提高該系列飛機產能。2018年，A320neo系列飛機交付數(shù)量增長至386架，占2018年A320系列飛機交付總數(shù)超過60%。A320項目有望按計劃在2019年中期達到每月60架飛機的目標生產速率，并計劃于2021年達到每月生產63架飛機的目標。 2018年空客A350飛機的交付數(shù)量與2017年相比取得了增長，該項目于2018年第四季度達到每月10架的生產速率。空客方面表示，將繼續(xù)提升A350項目的表現(xiàn)，在2019年實現(xiàn)盈虧平衡，并提高利潤率。 空客預計，2019年世界經濟和航空運輸如業(yè)界預測持續(xù)增長且無重大起伏，應可交付880~890架民用飛機。在此基礎上，空客預計2019年調整后的息稅前利潤比2018年增長約15%，并購及客戶融資前的自由現(xiàn)金流約為40億歐元。 |
