無線電面板 音頻控制面板
左/右發動機滅火把手 ?警告燈：檢測到火災或按下火災/過熱測試開關 ?拉動：使用滅火器，關閉發動機燃油閥，切斷發電機磁場和斷路器，關閉液壓油，降低發動機驅動液壓泵的壓力，切斷反向器隔離閥的電源 ?向左旋轉：將滅火劑瓶排入左發動機 ?向右旋轉：將滅火劑瓶排入右發動機 1號和2號發動機瓶的放電燈 指示各自滅火器中的壓力低 無線電面板 音頻控制面板 ATC & TCAS（空中交通管制應答機及交通避碰系統）控制面板
氣象雷達控制面板 到達T/D點時，您將自動開始下降。 注意：或者，您也可以提前一點開始下降，以便通過使用“DES NOW”模式進行更平穩的下降，使乘客更舒適。這種DES NOW模式以1000 FPM（每分鐘英尺）的速度開始降落，直到截獲VNAV路徑。從0到1000 FPM的速度遠不如從0到3000 FPM的速度明顯。如果空管優先給你一個下降許可， DES NOW也是你按下的。 替代程序：當距離下降點（T/D）頂部約5-10海里時，點擊CDU上的“VNAV”FMC頁面，選擇3/3 ECON DES頁面，然后選擇“DES NOW”旁邊的LSK并點擊CDU上的EXEC按鈕。 當到達FL100時，將著陸燈設置為ON。 在你到達STAR (BIG)的最后一個航路點之前，塔臺應該能夠讓我們下降到2000英尺。一旦你飛越減速點（可以在導航顯示器上監控），你的飛機將開始失去速度并開始接近。
CDU 3號 VHF & HF甚高頻無線電控制面板 |
