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          女網(wǎng)紅進(jìn)處于正常飛行狀態(tài)客機(jī)駕駛艙喝茶 身份特殊就該有“特權(quán)”?

          2022-11-12 10:23| 發(fā)布者: TUBKKD 904 10

          摘要: 11月4日,“女乘客曬飛機(jī)駕駛艙合影”引熱議,桂林航空回應(yīng)稱,涉事機(jī)長終身停飛,機(jī)組人員無限期停飛并接受調(diào)查。3日,網(wǎng)友發(fā)博稱,民航航班飛行中讓無關(guān)旅客進(jìn)駕駛艙上座。疑涉事女子微博配文“超級感謝機(jī)長,實(shí)在 ...

          11月4日,“女乘客曬飛機(jī)駕駛艙合影”引熱議,桂林航空回應(yīng)稱,涉事機(jī)長終身停飛,機(jī)組人員無限期停飛并接受調(diào)查。3日,網(wǎng)友發(fā)博稱,民航航班飛行中讓無關(guān)旅客進(jìn)駕駛艙上座。疑涉事女子微博配文“超級感謝機(jī)長,實(shí)在是太開心了”。多位飛行員從照片細(xì)節(jié)判斷,拍照時(shí)該客機(jī)屬于飛行狀態(tài),此舉嚴(yán)重違反航空運(yùn)行規(guī)章和空防安全規(guī)定。

          微博爆料女乘客曬飛機(jī)駕駛艙合影涉事航空公司啟動調(diào)查程序

          11月3日晚間,微博網(wǎng)友“確認(rèn)信號”發(fā)文稱,一名機(jī)長邀請無關(guān)旅客進(jìn)入駕駛艙就座,各方分析判定,該航班為正在飛行的商業(yè)航班。今天(11月4日)上午,記者從疑似涉事的桂林航空獲悉,該公司已啟動內(nèi)部調(diào)查程序,一經(jīng)確認(rèn)將發(fā)聲明。

          女網(wǎng)紅進(jìn)處于正常飛行狀態(tài)客機(jī)駕駛艙喝茶 身份特殊就該有“特權(quán)”?-312


          這名進(jìn)入駕駛艙的女性身著非航空制服,未帶任何證件。圖/網(wǎng)絡(luò)截圖

          “確認(rèn)信號”發(fā)文配發(fā)的照片顯示,一名身著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性,在駕駛艙單手做“V”型手勢拍照,圖片中還配有“超級感謝機(jī)長,實(shí)在是太開心了”的文字。在另一張圖片中,可以看到駕駛艙內(nèi)還有紙質(zhì)水杯、以及陶瓷茶具等。這一消息迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議。

          資深機(jī)長分析:客機(jī)處于正常飛行狀態(tài)

          民航資深機(jī)長陳建國分析稱,從圖片信息判斷,駕駛艙和正常商業(yè)客機(jī)駕駛艙一致,通過地空通話頻率設(shè)置、海壓在STD狀態(tài)表示處于高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細(xì)節(jié),都可以判斷出客機(jī)處于正常飛行狀態(tài)。從現(xiàn)有信息分析,事發(fā)時(shí)航班所處位置應(yīng)在合肥到鄭州間。“模擬機(jī)上不會有茶杯、茶具等擺設(shè)。”

          國家民航局:對進(jìn)入駕駛艙人員有明確限制 此前已有類似事件發(fā)生

          陳建國表示。據(jù)了解,國家民航局對進(jìn)入駕駛艙的人員有明確限制,無益于飛行安全的乘客不得進(jìn)入駕駛艙。盡管有明文規(guī)定,仍有機(jī)長違規(guī)操作。2018年7月,東海航空一機(jī)長擅自允許妻子先后三次進(jìn)入駕駛艙,被民航中南局查實(shí)后,給予行政罰款處罰。機(jī)長及副駕駛、乘務(wù)組等隨后被東海航空處以停飛半年、取消教員資質(zhì)、罰款等嚴(yán)厲處罰。無關(guān)人員違規(guī)進(jìn)入駕駛艙還可能釀成機(jī)毀人亡的災(zāi)難。1994年3月23日凌晨,俄羅斯航空593號航班墜毀在俄羅斯西伯利亞地區(qū),機(jī)上75名機(jī)員及乘客全部罹難。調(diào)查人員檢查駕駛艙的通話記錄器錄音帶發(fā)現(xiàn),事發(fā)前正機(jī)長按正常程序離開駕駛艙到客艙休息,只有第一副機(jī)長和第二副機(jī)長在駕駛艙。這時(shí)第一副機(jī)長把自己15歲和12歲的子女到駕駛艙參觀,更讓他們坐在機(jī)長座位“學(xué)習(xí)”飛行,因此釀成大禍。

          桂林航空回應(yīng)乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙:當(dāng)事機(jī)長終身停飛

          據(jù)桂林航空官方微博消息,針對網(wǎng)傳“女乘客進(jìn)駕駛艙”事件,桂林航空通報(bào)稱,該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011 桂林-揚(yáng)州航班。

          桂林航空表示,針對機(jī)長違規(guī)讓無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙行為,決定對當(dāng)事機(jī)長作出終身停飛的處罰。

          女網(wǎng)紅進(jìn)處于正常飛行狀態(tài)客機(jī)駕駛艙喝茶 身份特殊就該有“特權(quán)”?-3896


          通報(bào)全文 圖片來源:桂林航空微博

          本報(bào)聲音:機(jī)長讓女網(wǎng)紅進(jìn)駕駛艙合影,把民航規(guī)章置于何地?

          聽過升艙,沒聽過升到駕駛艙,還是機(jī)長位喝茶的那種。拿一飛機(jī)乘客的安危,換網(wǎng)紅駕駛艙體驗(yàn),機(jī)長你的職業(yè)操守去哪了?事到如今,涉事機(jī)長終身停飛,也算自作自受。涉及乘客安危的高空“玩笑”開不得。

          【互動時(shí)刻】女網(wǎng)紅進(jìn)駕駛艙喝茶 身份特殊就該有“特權(quán)”?

          事件算是告一段落,但這種“升艙”服務(wù)確實(shí)不得當(dāng)。憑借“女網(wǎng)紅”的身份難道就可以在飛機(jī)駕駛室喝茶聊天?其實(shí)生活中這樣的人還真不少。如果遇到“拿著雞毛當(dāng)令箭”君,你會怎樣做?

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          編輯 常江


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          枉顧飛行安全,不是停飛了事的,應(yīng)該以恐怖分子追究刑事責(zé)任
          2022-11-12 12:07
          機(jī)長想跟這個(gè)網(wǎng)紅一日千里,可惜只能回家了!!!
          2022-11-12 11:57
          換個(gè)航空公司干
          2022-11-12 11:48
          這下可以去敘利亞開飛機(jī)了。。
          2022-11-12 11:43
          將女乘客“升艙”,膽大妄為!置廣大乘客安全而不顧,誰給的膽子?
          2022-11-12 11:35
          機(jī)長被終身停飛,咎由自取,毫不值得同情,但該事件絕不能到此為止。
          2022-11-12 11:21
          網(wǎng)紅身份特殊個(gè)啥啊???沒搞懂了
          2022-11-12 11:08
          這女的難道不需要處罰?
          2022-11-12 10:54
          有些女的可以助你飛黃騰達(dá),而有些女的能坑的你后悔來到這個(gè)世界上,這女的怎么處理的?有沒有拉入黑名單?
          2022-11-12 10:43
          是不是被潛規(guī)則害的
          2022-11-12 10:34

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