最近，這段視頻在網上引起了熱議。 很多網友都在嘲笑這位民航系統的工作人員“沒有文化”，明明中央電視臺播音員讀得是737“杠”800，她怎么讀成了737“減”800呢？
這”-“到底該讀“減”還是“杠”呢？ 我們這兩天也多次收到 來自讀者朋友們的問題。 今天，我們來為大家專業解答。 （快備好小板凳，來聽講啦） ﹏﹏﹏﹏ 我們先來聽聽《航空知識》王亞男主編怎么說↓↓↓ 聽完，先說簡單的結論吧： 民航業界普遍讀“減”， 大眾更多的讀作“杠”。 都沒有錯，都沒有問題！ ﹏﹏﹏﹏ 大眾讀作“杠”，我們很好理解， 因為這就是一個橫杠杠。 那么問題來了，民航業界 為什么要把“-”讀作“減”呢？ 很簡單，為了表達的準確性。 眾所周知，民航的安全性標準很高，特別是飛行中，任何不準確、容易產生誤會的表述都可能造成不可挽回的損失。 舉個簡單的例子，在數字表達中，1讀作“幺”，7讀作“拐”，是為了防止“壹”和“柒”在發音上使聽者混淆。英語中也有很多這樣的情況，在此不列舉，有興趣的讀者可以搜索關鍵詞“ICAO航空英語字母數字讀音”查詢了解。 ﹏﹏﹏﹏ 那么為什么把“-”讀成“減”呢？ 因為“杠”這個讀法在中文表述中 并不能準確表述“-”這個符號。 “-”這個符號， 在英文中的意思有3種： “連字符”，英文讀作“hyphen”； “橫杠”，英文讀作“dash”； “減號”，英文讀作“minus sign”。 那么，如果非要較真兒，我們對737-8的“-8”表達應該是“橫杠八”，而不是“杠八”。 因為除了橫杠， 還有豎杠，正斜杠，反斜杠。 讀作“杠八”時，誰知道是怎么杠呢？ “ / ”這個符號也是杠，但是斜杠，英文是“slash”，中文讀作“斜杠”或“斜線”，或者“正斜杠”、“正斜線”，英文為“forward slash”。與之相對，“ \ ”英文讀作“backslash”，中文讀作“反斜杠”或“反斜線”。“ | ”，中文為“豎杠”或，“豎線” ，英文讀“bar/pipe/vertical bar”。 在民航術語中，為了準確、簡潔地表達“-”這個符號，中文將其讀作“減”。 不僅僅是在民航業內，航空和航天領域業內也讀的是“減”，如著名的神舟飛船項目代號921-3中的“-”就讀成“減”。
所以，“-”， 無論是業界讀作“減”， 還是大眾讀作“杠”， 都沒有錯。 剛才那段錄音里，王亞男主編還說了一條：不讀是比較標準的做法，符合民航空中交通無線電通話用語的行業標準。
綜上，總結為以下三點： 1 按中華人民共和國民用航空行業標準， 在不會產生誤會的前提下， 737-800中的“-”不讀； 2 按民航及航空航天行業內 長期形成的習慣， 一般讀“減”， 因此本文開篇視頻中的發言人并沒有錯； 3 對于大眾來說， 包括中央電視臺的播音員， 把737-800中的“-” 讀“杠”更容易讓人理解， 因此也沒有錯。 上述內容已經把這件事說清楚了。 大家明白了嗎？ 雖可讀成“杠” 但謝絕卐杠精， 航空知識敬上。
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