賽斯納408空中快車首飛飛行員 德事隆航空5月17日宣布，公司全新雙發(fā)多用途渦槳飛機賽斯納408空中快車成功首飛。此次首飛具有里程碑意義，不僅標志著這款全新設計的飛機向著投入使用邁出了重要一步，也宣告了驗證賽斯納408空中快車性能的重要飛行測試項目正式啟動。 “今天對我們的員工、供應商和客戶來說都是激動人心的一天。賽斯納408空中快車的表現(xiàn)完全符合我們的預期，體現(xiàn)了整個團隊所有成員為籌備這一天所付出的努力。”德事隆航空總裁兼首席執(zhí)行官Ron Draper表示：“團隊在新型冠狀病毒肺炎蔓延全球的突發(fā)情況下仍然堅持不懈，集中精力推進項目走到這一步，我對此深感自豪。賽斯納408空中快車兼具客艙靈活性、載荷能力、優(yōu)異性能與低運營成本，定將成為該類別中的一款卓越產(chǎn)品。相信我們的客戶會對這款飛機帶來的體驗非常滿意。”
這架賽斯納408空中快車從公司東區(qū)的威奇托比奇機場(Beech Field Airport)起飛，由首席試飛員Aaron Tobias和高級試飛員Corey Eckhart駕駛。在2小時15分鐘的飛行過程中，試飛團隊測試了飛機的性能、穩(wěn)定性和操控性、以及它的推力、客艙環(huán)境、飛行控制與航電系統(tǒng)。
“我們對賽斯納408空中快車的首飛表現(xiàn)非常滿意?！?Corey Eckhart表示：“飛機在起飛和降落時的穩(wěn)定性讓人尤為印象深刻。特別對于首飛而言，賽斯納408空中快車在飛行性能上已經(jīng)表現(xiàn)出了極高的成熟度。此次首飛我們已經(jīng)完成了所有期望目標，為飛行測試項目奠定了良好開端?！?br> 原型機和另外五架飛行及地面試驗飛機將繼續(xù)進一步驗證性能目標，重點測試飛機的飛行控制與空氣動力學性能。 強勁性能，無需妥協(xié) 賽斯納408空中快車搭載普惠加拿大PT6A-65SC發(fā)動機，并提供多種構型，包括擁有2722公斤(6000磅)商載的貨運構型，可容納19名乘客的客運構型，以及客貨運二者兼具，成為一個多用途飛機平臺。 賽斯納408空中快車專為高強度運營而設計，兼具優(yōu)異性能和較低的運營成本。賽斯納408空中快車將配備廣受歡迎的佳明G1000 NXi航電系統(tǒng)，并擁有370公里/小時(200 節(jié))的最大巡航速度和1667公里(900海里)的最大航程等亮點。貨運和客運構型均標配單點壓力加油系統(tǒng)，以提高過站效率。 |
