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          官方曝光利劍身份 對地攻擊型無人作戰(zhàn)飛機平臺驗證機

          2022-11-26 11:39| 發(fā)布者: jecci 1075 0

          摘要: 自2013年11月21日成功完成首飛之后,“利劍”無人機就在大眾及媒體面前消失了。2016年5月24日,官方媒體曾報道沈陽飛機設(shè)計研究所某項驗證項目“以全面達標的優(yōu)異成績通過驗收”,突破了無人機領(lǐng)域多項關(guān)鍵技術(shù),填 ...

          自2013年11月21日成功完成首飛之后,“利劍”無人機就在大眾及媒體面前消失了。2016年5月24日,官方媒體曾報道沈陽飛機設(shè)計研究所某項驗證項目“以全面達標的優(yōu)異成績通過驗收”,突破了無人機領(lǐng)域多項關(guān)鍵技術(shù),填補了國內(nèi)空白,標志著我國在某領(lǐng)域取得了里程碑式的重大突破; 2017年1月9日的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上,中航工業(yè)一項成果獲得國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎,第一完成單位為中航工業(yè)沈陽所。中航工業(yè)關(guān)于該報道的圖片顯示,中航工業(yè)沈陽所所長劉志敏、中航工業(yè)洪都副總師曾六生出席了大會。由于“利劍”無人機是由沈陽所設(shè)計、洪都廠制造的,因此以上兩則報道普遍被分析認為都是關(guān)于“利劍”無人機的。


          官方曝光利劍身份 對地攻擊型無人作戰(zhàn)飛機平臺驗證機-4292


          (圖)利劍無人機自曝光以來,關(guān)于其具體身份一直存在各種不同說法

          不過,自從“利劍”曝光以來,關(guān)于其具體的用途一直都存在著爭議,有的稱之為“無人攻擊機”,有的稱之為“察打一體無人機”,有的稱之為“無人作戰(zhàn)攻擊機”。然而在5·4青年節(jié)來臨之際,共青團中央、全國青聯(lián)授予中航工業(yè)沈陽所對地攻擊型無人作戰(zhàn)飛機平臺驗證機項目攻關(guān)團隊等8個青年集體“中國青年五四獎?wù)录w”的報道,為我們揭開了“利劍”用途的神秘面紗:對地攻擊型無人作戰(zhàn)飛機平臺驗證機。

          此外,關(guān)于該團隊的報道除還印證了本文開頭提到的關(guān)于“利劍”的分析:“十二五”伊始,中航工業(yè)沈陽所為空軍重點型號某無人機平臺驗證機項目成立了以青年骨干為主的攻關(guān)團隊,團隊先后突破了4項代表世界先進水平的關(guān)鍵技術(shù),解決了10余項飛機設(shè)計難題,歷經(jīng)5年攻堅會戰(zhàn),圓滿完成項目驗收,實現(xiàn)了我國高端無人機技術(shù)的重大創(chuàng)新,創(chuàng)造了5個中國第一的佳績。項目取得科技成果獎勵20項,獲授權(quán)專利21項,榮獲2016年國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。

          官方曝光利劍身份 對地攻擊型無人作戰(zhàn)飛機平臺驗證機-7661


          (圖)相比常見軍用無人機,無人作戰(zhàn)飛機的一個重要特點就是具備自主攻擊的能力

          此外,“空軍重點型號某無人機平臺驗證機項目”的描述還說明,“利劍”目前還只是“空軍重點型號某無人機”的“驗證機”,未來正式立項后的無人機型號可能與現(xiàn)在的“利劍”還有一定的改動。有軍事專家對“迷彩派”表示,無人作戰(zhàn)飛機系統(tǒng)是一個包含眾多新技術(shù)的復(fù)雜系統(tǒng), 其關(guān)鍵技術(shù)主要包括飛機總體技術(shù)、氣動技術(shù)、推進技術(shù)、隱身技術(shù)、先進材料與結(jié)構(gòu)技術(shù)、武器火控系統(tǒng)技術(shù)、通訊技術(shù)、武器及機載設(shè)備的小型化技術(shù)等多個方面。包括美、英、法、德等國在內(nèi)的無人作戰(zhàn)飛機研究方案和技術(shù)驗證計劃,大多數(shù)都還處于論證、研制和試驗階段,因此中國空軍的這個重點型號先進行驗證機項目從科研規(guī)律上來看,顯得非常合理。

          目前,大家熟悉的“察打一體”無人機在執(zhí)行攻擊任務(wù)時,幾乎完全依賴于地面操縱人員,而無人作戰(zhàn)飛機作為無人機家族中的重要成員,一個重要特點就是具備自主攻擊的能力,盡管理論上無人作戰(zhàn)飛機要能執(zhí)行高性能戰(zhàn)斗機所能完成的所有攻擊任務(wù),但就目前的技術(shù)而言,無人機進行空戰(zhàn)在自動化和智能化方面還面臨著很多需要突破的難題,因此“利劍”無人機首先選擇難度較低的“對地攻擊”任務(wù),更具有現(xiàn)實意義。

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          (圖)無人作戰(zhàn)飛機已成為世界各軍事強國繼第四代戰(zhàn)斗機之后競爭的“制高點”

          還有一點不容忽視的是,在上世紀末,美國空軍和海軍都看到了無人作戰(zhàn)飛機的潛能,分別提出了各自對于未來無人作戰(zhàn)飛機的需求,在國防高級研究計劃局( DARPA) 的牽引下,美國空軍和波音公司聯(lián)合發(fā)起了UCAV計劃,美國海軍和諾格公司聯(lián)合發(fā)起了UCAV-N 計劃,這兩個計劃產(chǎn)生了各自的未來無人作戰(zhàn)飛機的最初概念,分別是X-45A 和X-47A。因此,如果中國空軍的對地攻擊型無人作戰(zhàn)飛機發(fā)展順利的話,未來也極有可能出現(xiàn)對應(yīng)的海軍版本甚至艦載版本。



          官方曝光利劍身份 對地攻擊型無人作戰(zhàn)飛機平臺驗證機-9878

          (圖)利劍無人機未來發(fā)展一款類似“X-47B”這樣的艦載版并非不可能

          官方曝光利劍身份 對地攻擊型無人作戰(zhàn)飛機平臺驗證機-9659


          (圖)在利劍之前,相關(guān)團隊曾利用一架“獵鷹”教練機驗證相關(guān)技術(shù)(WRZY=無人作驗)

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