模擬飛行運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)介

模擬飛行運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)介

模擬飛行是國(guó)家體育總局正式開(kāi)展的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，由航管中心歸口管理。在國(guó)家體育總局國(guó)家級(jí)比賽項(xiàng)目中編號(hào)為第99項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。

模擬飛行也可以稱(chēng)做飛行模擬，是指通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件對(duì)真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素，例如空氣動(dòng)力，氣象，地理環(huán)境，飛行操控系統(tǒng)，飛行電子系統(tǒng)，戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)，地面飛行引導(dǎo)等，綜合的在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬，并通過(guò)外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。它最早運(yùn)用于民用或軍用飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展，基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也廣為流行。

　　去年到今年，全國(guó)有近200家通用航空公司成立，比以前三十年成立的通航公司總和還要多，正在籌建中的公司更是超過(guò)300家。但各通用航空公司面臨的非常普遍的現(xiàn)象，就是缺少人才，包括飛行員、機(jī)務(wù)人員、航空專(zhuān)業(yè)管理人員等等。

　　中國(guó)飛行員數(shù)量——美國(guó)飛行員數(shù)量對(duì)比

　　按照中國(guó)民航局官方統(tǒng)計(jì)，截至2018年中國(guó)共有13.1萬(wàn)有效駕駛員執(zhí)照。其中，航線運(yùn)輸5.26萬(wàn)，商用5.6萬(wàn)，私用1.2萬(wàn)。

　　截至2018年，美國(guó)共有102.7萬(wàn)本有效駕駛員執(zhí)照。其中，航線運(yùn)輸35.2萬(wàn)，商用及旋翼42.6萬(wàn)，私用19.4萬(wàn)，運(yùn)動(dòng)類(lèi)、娛樂(lè)類(lèi)、滑翔機(jī)執(zhí)照共有12.5萬(wàn)，學(xué)生執(zhí)照11.9萬(wàn)。

　　模擬飛行以回歸現(xiàn)實(shí)的運(yùn)動(dòng)為目標(biāo)，健康向上，是綠色的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)，得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。中華人民共和國(guó)政府網(wǎng)為此轉(zhuǎn)載了《科技日?qǐng)?bào)》文章，題為：科學(xué)生活——模擬運(yùn)動(dòng)有利于青少年全面發(fā)展。文章贊揚(yáng)模擬飛行能夠教會(huì)青少年正確使用電腦，樹(shù)立科學(xué)的人生觀和健康的社會(huì)交往方式。實(shí)踐證明，模擬飛行對(duì)青少年有很強(qiáng)的吸引力，它的健康內(nèi)容也使學(xué)校滿(mǎn)意，家長(zhǎng)放心。它的現(xiàn)實(shí)作用是引導(dǎo)青少年投身航空事業(yè)，為國(guó)家儲(chǔ)備更多的航空人才。

　　模擬飛行是國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)正式開(kāi)展的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，其全球近百個(gè)成員國(guó)中遍布著眾多愛(ài)好者。2004年，中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)在武漢市舉辦了首屆模擬飛行國(guó)際邀請(qǐng)賽，來(lái)自俄羅斯、德國(guó)、英國(guó)、捷克、瑞士、立陶宛、芬蘭和中國(guó)等世界8個(gè)國(guó)家的24名模擬飛行頂級(jí)高手參加了這次角逐，這也是模擬飛行的一次國(guó)際聚會(huì)。成立于1905年、擁有近百個(gè)成員國(guó)的世界航空運(yùn)動(dòng)權(quán)威組織——國(guó)際航聯(lián)(FAI)秘書(shū)長(zhǎng)馬克斯·比紹普發(fā)來(lái)賀電：“我代表國(guó)際航聯(lián)全體成員，對(duì)您在中國(guó)發(fā)起并組織的世界首屆模擬飛行大賽表示祝賀，并預(yù)祝全體參賽選手及比賽組織者取得圓滿(mǎn)成功！模擬飛行本身是極具挑戰(zhàn)性且引人入勝的，同時(shí)也是通往其它航空運(yùn)動(dòng)的途徑之一。我很高興地看到中國(guó)在這一領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)先河；且不僅局限于亞洲，而是放眼世界，舉辦了這一模擬飛行的盛事。

　　這一賽事的舉辦，促成中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)在2005年10月正式成立模擬飛行委員會(huì)(CFSA)。2009年，委員會(huì)開(kāi)始在青少年中開(kāi)展培訓(xùn)，出臺(tái)了適宜普及發(fā)展的競(jìng)賽規(guī)則，并于同年10月在南京市舉辦了第一屆面向青少年的全國(guó)模擬飛行錦標(biāo)賽，全國(guó)參賽?ài)x躍。四年來(lái)，委員會(huì)堅(jiān)持通過(guò)培訓(xùn)和舉辦全國(guó)性的比賽拉動(dòng)參與熱情，使參賽人群逐年遞增，截止到2018年參與人群已達(dá)到6萬(wàn)多人，遍布20多個(gè)省、區(qū)、市，呈現(xiàn)出在青少年中良好的發(fā)展勢(shì)頭。

　　高度仿真和互動(dòng)性強(qiáng)是模擬飛行最顯著的特點(diǎn)。它把深?yuàn)W的航空理論知識(shí)和日常生活中人們難以接觸到的飛行技術(shù)介紹給普通人，還能令人嘗試到現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)法再現(xiàn)的“實(shí)彈”空中格斗和“危險(xiǎn)”的多機(jī)編隊(duì)特技飛行，充滿(mǎn)樂(lè)趣和刺激，顯示出體育運(yùn)動(dòng)鮮明的競(jìng)技性。模擬飛行十分經(jīng)濟(jì)，所使用的器材僅僅是普通的家用PC，輔以?xún)r(jià)格低廉的游戲搖桿和耳麥裝置，使經(jīng)費(fèi)大大低于實(shí)際航空運(yùn)動(dòng)的所需。而模擬飛行和真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練具有融通性，自2004年以來(lái)，中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)模擬飛行委員會(huì)(CFSA)共組織過(guò)八批一百余名模擬飛行愛(ài)好者，參加真實(shí)飛行體驗(yàn)活動(dòng)，取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，用實(shí)踐證明了只要經(jīng)過(guò)正確的引導(dǎo)，從模擬飛行運(yùn)動(dòng)走向真實(shí)飛行是符合學(xué)習(xí)飛行的客觀規(guī)律的。