?FMC->飛行管理計(jì)算機(jī) ?現(xiàn)代客機(jī)航空電子設(shè)備的基本組成部分。FMC是FMS（飛行管理系統(tǒng)）的一個(gè)組成部分，F(xiàn)MS是一個(gè)專門的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可以自動(dòng)執(zhí)行各種各樣的飛行任務(wù)，減少機(jī)組人員的工作量，使現(xiàn)代民用飛機(jī)不再搭載飛行工程師或?qū)Ш絾T。主要功能是飛行計(jì)劃的飛行管理。所有的FMS都包含一個(gè)導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)。導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)包含構(gòu)建飛行計(jì)劃的元素。FMS將飛行計(jì)劃發(fā)送給電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）、導(dǎo)航顯示器（ND）或多功能顯示器（MFD）。 ?SAT->SATCOM（衛(wèi)星通信） ?為衛(wèi)星通信提供機(jī)載設(shè)備，包括衛(wèi)星數(shù)據(jù)單元、高功率放大器和帶可操縱波束的天線。典型的飛機(jī)衛(wèi)星通信設(shè)備可以支持“分組數(shù)據(jù)服務(wù)”和語(yǔ)音信道的數(shù)據(jù)鏈路信道。 ?PMDG SETUP>設(shè)置各種飛機(jī)選項(xiàng) ?允許您配置安裝在當(dāng)前機(jī)身上的飛機(jī)設(shè)備，自定義各種參數(shù)，如顯示參數(shù)、機(jī)組系統(tǒng)、IRS校準(zhǔn)時(shí)間、設(shè)置冷暗和其他面板狀態(tài)，以及飛機(jī)故障/故障的配置。 ?FS ACTIONS->飛行模擬行動(dòng) ?允許您更改燃油負(fù)載、有效負(fù)載、動(dòng)力和空氣地面推車、車門控制、車廂燈或后推控制。這是一個(gè)虛構(gòu)的自定義接口，由PMDG作為工具構(gòu)建，供您使用。
?FMC->飛行管理計(jì)算機(jī) ?INIT REF：數(shù)據(jù)初始化或參考數(shù)據(jù) ?RTE：輸入或更改起點(diǎn)、目的地或路線 ?DEP ARR：輸入或更改出發(fā)和到達(dá)程序 ?ALTN: 顯示備降機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù) ?VNAV：輸入或更改垂直導(dǎo)航路徑數(shù)據(jù) ?FIX: 在地圖顯示上創(chuàng)建參考點(diǎn)（修復(fù)） ?LEGS: 查看或更改橫向和縱向數(shù)據(jù) ?HOLD:創(chuàng)建并顯示保持模式數(shù)據(jù) ?FMC COMM：顯示數(shù)據(jù)鏈路，當(dāng)飛機(jī)距離空中交通管制太遠(yuǎn)，無(wú)法進(jìn)行語(yǔ)音無(wú)線電通信和雷達(dá)觀測(cè)時(shí)，數(shù)據(jù)鏈路用于在飛機(jī)和空中交通管制人員之間發(fā)送信息。 ?PROG：顯示動(dòng)態(tài)飛行和導(dǎo)航數(shù)據(jù)的進(jìn)展，包括航路點(diǎn)估計(jì)到達(dá)時(shí)間、剩余燃料等。 ?RAD NAV: 查看或更改無(wú)線電導(dǎo)航數(shù)據(jù) ?MENU:查看主菜單頁(yè)（見上一頁(yè)） ?PREV PAGE / NEXT PAGE : 循環(huán)瀏覽選定FMC頁(yè)的上一頁(yè)和下一頁(yè) ?BRT：控制CDU亮度 ?EXEC：激活數(shù)據(jù)修改
在prepar3d或FSX中，通常會(huì)在引擎運(yùn)行時(shí)生成。“cold & dark冷和暗”啟動(dòng)意味著你的飛機(jī)處于無(wú)動(dòng)力狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和其他系統(tǒng)關(guān)閉。以下是在這種狀態(tài)下生成的過(guò)程： 1.像往常一樣在EHAM（出發(fā)機(jī)場(chǎng)）的F6門生成。 2.進(jìn)入CDU主菜單，將飛機(jī)重置為冷和暗配置。 a）選擇PMDG設(shè)置 b）選擇面板狀態(tài)加載 c）選擇777 CLDDRK設(shè)置 d）點(diǎn)擊CDU鍵盤上的“EXEC” e）如圖所示，飛機(jī)應(yīng)設(shè)置為冷和暗配置
3.在頂置面板上，將電池開關(guān)設(shè)置為“開” 4.打開FMC，進(jìn)入CDU主菜單安裝輪擋，將地面電源車連接到飛機(jī)上 a）按住菜單按鈕打開FMC（飛行管理計(jì)算機(jī)） b）選擇FS ACTIONS c）選擇GROUND CONNECTIONS接地連接 d）點(diǎn)擊“WHEEL CHOCKS”LSK將輪楔設(shè)置為“SET設(shè)置” e）點(diǎn)擊“DUEL JETWAY PLUGS”LSK將接地電源設(shè)置為“CONNECTED已連接” f）返回主菜單 5.在頂置面板上，確認(rèn)“PRIMARY EXT PWR”和“SECONDARY EXT PWR”指示設(shè)置為可用 6.點(diǎn)擊“主外接電源”和“輔助外接電源”開關(guān)為飛機(jī)供電。確認(rèn)兩個(gè)指示都打開。
這些圖表適用于從洛根到埃格爾的STAR（標(biāo)準(zhǔn)終點(diǎn)站到達(dá)路線）。我們打算： 1.來(lái)自洛根航路點(diǎn) 2.從洛根飛往BIG1E到達(dá)路線。 3.跟著STAR (BIG1E -> KOPUL-> TANET -> DET -> BIG) 4.從FMC數(shù)據(jù)庫(kù)（在我們的例子中是CI27L）中選擇一個(gè)AIF（進(jìn)近初始修正），在EGLL機(jī)場(chǎng)的ILS（儀表著陸系統(tǒng)）的引導(dǎo)下沿著進(jìn)近跑道。 5.在希思羅機(jī)場(chǎng)（EGLL）27L跑道著陸（方位：270左）
就這樣！這或多或少是你計(jì)劃飛行所需要的全部信息！ ? |
