?FMC->飛行管理計算機 ?現代客機航空電子設備的基本組成部分。FMC是FMS（飛行管理系統）的一個組成部分，FMS是一個專門的計算機系統，可以自動執行各種各樣的飛行任務，減少機組人員的工作量，使現代民用飛機不再搭載飛行工程師或導航員。主要功能是飛行計劃的飛行管理。所有的FMS都包含一個導航數據庫。導航數據庫包含構建飛行計劃的元素。FMS將飛行計劃發送給電子飛行儀表系統（EFIS）、導航顯示器（ND）或多功能顯示器（MFD）。 ?SAT->SATCOM（衛星通信） ?為衛星通信提供機載設備，包括衛星數據單元、高功率放大器和帶可操縱波束的天線。典型的飛機衛星通信設備可以支持“分組數據服務”和語音信道的數據鏈路信道。 ?PMDG SETUP>設置各種飛機選項 ?允許您配置安裝在當前機身上的飛機設備，自定義各種參數，如顯示參數、機組系統、IRS校準時間、設置冷暗和其他面板狀態，以及飛機故障/故障的配置。 ?FS ACTIONS->飛行模擬行動 ?允許您更改燃油負載、有效負載、動力和空氣地面推車、車門控制、車廂燈或后推控制。這是一個虛構的自定義接口，由PMDG作為工具構建，供您使用。
?FMC->飛行管理計算機 ?INIT REF：數據初始化或參考數據 ?RTE：輸入或更改起點、目的地或路線 ?DEP ARR：輸入或更改出發和到達程序 ?ALTN: 顯示備降機場數據 ?VNAV：輸入或更改垂直導航路徑數據 ?FIX: 在地圖顯示上創建參考點（修復） ?LEGS: 查看或更改橫向和縱向數據 ?HOLD:創建并顯示保持模式數據 ?FMC COMM：顯示數據鏈路，當飛機距離空中交通管制太遠，無法進行語音無線電通信和雷達觀測時，數據鏈路用于在飛機和空中交通管制人員之間發送信息。 ?PROG：顯示動態飛行和導航數據的進展，包括航路點估計到達時間、剩余燃料等。 ?RAD NAV: 查看或更改無線電導航數據 ?MENU:查看主菜單頁（見上一頁） ?PREV PAGE / NEXT PAGE : 循環瀏覽選定FMC頁的上一頁和下一頁 ?BRT：控制CDU亮度 ?EXEC：激活數據修改
在prepar3d或FSX中，通常會在引擎運行時生成。“cold & dark冷和暗”啟動意味著你的飛機處于無動力狀態，發動機和其他系統關閉。以下是在這種狀態下生成的過程： 1.像往常一樣在EHAM（出發機場）的F6門生成。 2.進入CDU主菜單，將飛機重置為冷和暗配置。 a）選擇PMDG設置 b）選擇面板狀態加載 c）選擇777 CLDDRK設置 d）點擊CDU鍵盤上的“EXEC” e）如圖所示，飛機應設置為冷和暗配置
3.在頂置面板上，將電池開關設置為“開” 4.打開FMC，進入CDU主菜單安裝輪擋，將地面電源車連接到飛機上 a）按住菜單按鈕打開FMC（飛行管理計算機） b）選擇FS ACTIONS c）選擇GROUND CONNECTIONS接地連接 d）點擊“WHEEL CHOCKS”LSK將輪楔設置為“SET設置” e）點擊“DUEL JETWAY PLUGS”LSK將接地電源設置為“CONNECTED已連接” f）返回主菜單 5.在頂置面板上，確認“PRIMARY EXT PWR”和“SECONDARY EXT PWR”指示設置為可用 6.點擊“主外接電源”和“輔助外接電源”開關為飛機供電。確認兩個指示都打開。
這些圖表適用于從洛根到埃格爾的STAR（標準終點站到達路線）。我們打算： 1.來自洛根航路點 2.從洛根飛往BIG1E到達路線。 3.跟著STAR (BIG1E -> KOPUL-> TANET -> DET -> BIG) 4.從FMC數據庫（在我們的例子中是CI27L）中選擇一個AIF（進近初始修正），在EGLL機場的ILS（儀表著陸系統）的引導下沿著進近跑道。 5.在希思羅機場（EGLL）27L跑道著陸（方位：270左）
就這樣！這或多或少是你計劃飛行所需要的全部信息！ ? |
