引言 古往今來，人類飛上天空的夢想從來沒有中斷過。古人羨慕自由飛翔的鳥兒，今天的我們卻可以借助飛機來實現這一理想。鳥兒能在天空翻飛翱翔，靠的是有力的翅膀；而飛機能夠呼嘯馳騁云端，靠的是強勁的心臟——航空渦輪發動機。 航空渦輪發動機，也叫噴氣發動機，包括渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機等幾大類，是由壓氣機、燃燒室和渦輪三個核心部件以及進氣裝置、涵道、加力燃燒室、噴管、風扇、螺旋槳和其它一些發動機附屬設備比如燃油調節器、起動裝置等組成的。其中，壓氣機、燃燒室和渦輪這三大核心部件構成了我們所說的"核心機"。每個部件的研制都要克服巨大的技術困難，因而航空渦輪發動機是名副其實的高科技產品，是人類智慧最偉大的結晶，其研制水平是一個國家綜合國力的集中體現。目前世界上只有美、俄、法、英等少數幾個國家能獨立制造擁有全部自主知識產權的航空渦輪發動機。 2002年5月，中國自行研制的第一臺具有完全自主知識產權、技術先進、性能可靠的航空渦輪發動機——"昆侖"渦噴發動機正式通過國家設計定型審查，它標志著我國一躍成為世界第五大航空發動機設計生產國。"昆侖"及其發展型完全可以滿足今后若干年內我軍對中等偏大推力渦噴發動機的裝機要求，將來在其基礎上發展起來的小涵道比渦扇發動機還可以滿足我國未來主力戰機的動力要求，是我國航空渦輪發動機發展史上的里程碑。 要了解航空渦輪發動機，首先要從它的最關鍵部分--核心機開始。核心機包括壓氣機、燃燒室和渦輪三個部件，它們都有受熱部件，工作條件極端惡劣，載荷大，溫度高，容易損壞，因此航空渦輪發動機的設計重點和瓶頸就在于核心機的設計。
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