| 封面新聞記者 楊瀾 6月28日上午10時15分，一架從貴陽出發的固定翼通航飛機（大棕熊Kodiak100型號）安全降落成都（金堂）淮州機場。
該飛機運載了許多特色經濟產品，在有關貨物經卸載、安檢、挑件等中轉環節后，通過豐翼科技無人機運輸至成都市金堂縣科瑪小鎮，再最終由快遞員配送至客戶手中。封面新聞記者獲悉，整個過程減少了物流運輸中轉時長8小時、提升了服務配送效率20%。 此次，成都開展跨省低空物流，是綜合運用有人機與無人機，構建航空物流“干—支—末”網絡的一次積極探索與大膽實踐，也是當前國內首個“干線運輸 支線物流 末端配送”全鏈路采用低空運載模式的成功案例。
6月5日，中共成都市委十四屆五次全會召開，審議通過了《中共成都市委關于加快建設國際門戶樞紐城市以高水平開放推動高質量發展的決定》，提出要“建強國家物流樞紐功能”“推動常態化開行低空物流商業航線”“不斷增強東西互濟的樞紐輻射能力”。 同時，四川省人民政府辦公廳《關于促進低空經濟發展的指導意見》，要求“構建航空物流‘干—支—末’網絡，推動無人機深度融入末端物流”“利用既有機場開通無人機貨運航線，開展跨區域、中短途無人機物流”，以上政策給成都大力發展低空物流配送帶來了難得的機遇。
近年來，金堂縣依托成都唯一對公眾開放的A1類通用機場—成都淮州機場，充分發揮位于成渝地區雙城經濟圈、成德眉資同城化重要節點的區位優勢，依托成渝地區的龐大消費群體，按照高空低空搭配、有人無人結合的原則，積極培育低空短途物流、無人機城市配送、應急物資投送等示范應用場景，加快構建以成都淮州機場為樞紐的“支線物流 末端配送”低空物流體系，實現了商業化物流市縣互達、城鄉兼顧。 金堂縣的低空經濟發展基礎優勢有空域核心資源不斷拓展、基礎設施配套逐步完善、機場運營能力持續提升、重大功能項目輻射帶動、低空經濟產業加快集聚等。 截至目前，該縣在無人機研發制造領域，已入駐企業8家；無人機測驗試飛領域，引入12家無人機企業，開展常態化測驗試飛；低空職教領域，引入企業開展飛行培訓及無人機培訓認證，累計培養運動執照飛行員361人，年培訓無人機飛手年培訓量5000人以上。 【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經采納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】 |
