今天做點小科普，聊聊“飛行五邊”。 各位旅客，駕駛員，乘務員，在乘坐飛機的時候你也許會注意到，飛機在降落的時候圍著機場轉圈，而不是直接對準跑道降落，所有駕駛員都是遵照規矩有序地起降，飛一個矩形航線，這樣才不會在空中和地面撞到障礙物。而這種動作，就被稱之為“五邊飛行”。 在操場上跑步需要按著跑道的方向，朝同一方向跑，這樣才不會撞到別人，飛機也是一樣的道理。
那么什么是“五邊飛行”呢？五邊飛行又是做什么的呢？ 我們這里講一講，順帶里面會有一些技術點，關鍵點，一些具體數據可能存在不準確，不合適的，這里只做個概述，不一而足。 “五邊飛行”包括 ：一邊（upwind離場邊），二邊（crosswind側風邊），三邊（downwind下風邊），四邊（base底邊），五邊（final進場邊）。它是訓練飛行員的一種重要課程，其主要過程是環繞機場飛行，可以學習起飛、爬升、轉向、平飛、下降及降落等重要飛行技巧。 過程如下（圖示）：
一邊：upwind離場邊。起飛后即進入迎風上升, 保持跑道航向爬升至500ft英尺 。 二邊：crosswind側風邊。此時要做一個90度的左轉彎（大多數起落航線使用左轉彎）進入二邊。由于此時飛行航跡線與跑道垂直并大體和風向交叉（由于逆風起飛），這部分起落航線叫做側風邊（二邊）。繼續爬升/航向垂直跑道，繼續爬升至1000ft(以機場海拔為基準) 。 三邊：downwind下風邊。飛機繼續向三邊飛行需要再做一個90度的轉彎。這樣飛機就會與跑道平行，并沿著與著陸航向相反的方向飛行。由于飛機在此邊上順風飛行，所以三邊也叫做下風邊。在此時你應高于機場1000ft英尺(300米)并保持高度(正負50ft) , 航向平行于跑道和起飛航向相反180度。 注意（Attention）！ 在三邊一定要保持好高度。畢竟很多飛機是在三邊加入起落航線的， 過早下降可能會導致你降落在別人的飛機上。
四邊：base底邊。在這開始降落檢查，收油門減速，左轉90度并開始下降，注意高度，然后進入。下降階段，襟翼打開至takeoff位置，垂直跑道，調整速度。 注意：三邊轉四邊，應當在哪兒開始三轉彎呢？ 答：假定起落航線上沒有其它飛機，比較方便實用的確定三轉彎時機的方法是：當著陸點與機翼大約成45度角時開始三轉彎，即看左舷窗外時，跑道頭與左翼成45度角。它會給你提供足夠的距離來做一個 舒適的進近。 五邊：final進場邊。再左轉90度, 便進入五邊。通常最佳的四轉彎是直角轉彎。這樣你就會有足夠的時間觀察、調整飛機的下降航跡并對正跑道。最后各種“構型設置”放置landing構型位置、調油門、降高度、對準跑道、漸漸接近，到達跑道一端時油門盡量小、注意迎角、防跳、頻繁輕踩剎車、保持直線滑行至停穩，最后再返回停機坪。
小結：“五邊飛行”是飛行員學習飛行的基礎，想要練好飛行技術，就是熟能生巧。這需要大量的飛行實踐進行鞏固和加強，從而完成陌生到熟悉的轉換。同時，我們也基本了解“五邊飛行”的大致含義，這里只做科普，懂得都懂，不懂的了解下，大家都是“小學生”。 后面我們會再聊聊跑道的事情。 |
