文丨大燕 【“未經(jīng)授權，禁止搬運，違者必究”】 殲-20與F-22：誰才是“全球第一五代機”？自從殲-20亮相以來，關于它與F-22誰更強大的爭論就從未停止過。最近，隨著中國西北工業(yè)大學副教授張東帶領的數(shù)字模擬團隊對“殲-20大戰(zhàn)F-22”進行了詳細的數(shù)字化模擬，結果據(jù)多家媒體報道指出，模擬測試顯示，殲-20在與F-22的對戰(zhàn)中，勝率高達95%，幾乎接近完勝。
這次模擬測試的一大亮點是，殲-20并不是單機作戰(zhàn)，而是與2-3架無人機協(xié)同配合。所謂的“忠誠僚機”指的就是這些受殲-20指揮的無人機，在空戰(zhàn)中發(fā)揮關鍵作用。通過這些無人機的傳感器，殲-20能夠提前發(fā)現(xiàn)目標，并通過精心安排的戰(zhàn)術來牽制F-22。 在模擬過程中，一架無人機被作為誘餌吸引F-22的攻擊火力，另外幾架則負責牽制，最終由殲-20發(fā)起“致命一擊”。通過這種靈活的戰(zhàn)術配合，殲-20能夠充分利用無人機的低成本與高機動性，打破了F-22的技術優(yōu)勢，取得了顯著的戰(zhàn)術效果。
正是無人機的加入，徹底改變了這一局面。無人機在空戰(zhàn)中的作用不只是偵察，它們能夠作為“炮灰”吸引敵方火力，從而保護殲-20的安全，為其爭取到主動出擊的機會。這種“有人-無人”聯(lián)合作戰(zhàn)的方式，提升了作戰(zhàn)效率，也減少了飛行員的風險。 未來空戰(zhàn)的“無人化”趨勢“忠誠僚機”概念的提出，實際上并不新鮮。在這次模擬中，中國團隊為殲-20配備的無人機發(fā)揮了巨大作用，但這種戰(zhàn)術理念最早是由美國提出的。近年來，美國也在積極推動F-22和F-35與無人機的協(xié)同作戰(zhàn)，但卻因技術原因遲遲無法實現(xiàn)。
現(xiàn)在殲-20通過“忠誠僚機”獲得了戰(zhàn)術上的優(yōu)勢，但我們也應看到，目前美國在這一領域并不落后。美國的無人機系列已經(jīng)進入多個子型號的開發(fā)階段，未來可能會與F-22、F-35等戰(zhàn)機共同形成更加緊密的協(xié)同作戰(zhàn)體系。美國軍方已經(jīng)開始測試F-22、F-35與無人機的聯(lián)合演練，涵蓋從壓制敵防空到復雜的空戰(zhàn)對抗任務。 目前，殲-20的無人機協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)確實在技術上有一定領先，但美國也在迅速追趕。美國的無人機系統(tǒng)在“忠誠僚機”戰(zhàn)術的應用上，早在殲-20亮相之前就有了初步嘗試。而中國與美國之間的這場“無人化”競賽，將是未來空戰(zhàn)技術發(fā)展的關鍵。
通過這次模擬結果，殲-20的戰(zhàn)斗力再次獲得認可，尤其是在空戰(zhàn)中運用“忠誠僚機”這一新戰(zhàn)術，取得了巨大的優(yōu)勢。但要想在未來的空戰(zhàn)中占據(jù)絕對的優(yōu)勢，單靠無人機的協(xié)同作戰(zhàn)還不夠，技術上的不斷創(chuàng)新與完善，尤其是在數(shù)據(jù)處理、傳感器技術、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的整合等方面，仍然是決定性因素。 殲-20與F-22的較量，實際上并不是一場簡單的單機對抗，在未來，能夠快速有效地整合“有人-無人”協(xié)同作戰(zhàn)能力的國家，將在空戰(zhàn)領域占得先機。而目前，中美兩國無疑是這場空戰(zhàn)技術競賽的領跑者。 |
