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          六代機(jī)面世,未來又有哪些國家能夠正式加入第六代戰(zhàn)機(jī)俱樂部!

          2025-1-17 07:29| 發(fā)布者: mnfxwza 938 0

          摘要: 12月26日,隨著我國南北兩架新型戰(zhàn)機(jī)試飛畫面瘋狂在網(wǎng)絡(luò)中傳播,也讓大洋彼岸的美國五角大樓體驗了一下久違加班的感覺。未來在很長一段時間內(nèi),六代機(jī)或許是每一個軍迷無法繞過的話題,那么未來又有哪些國家會加入到 ...
          12月26日,隨著我國南北兩架新型戰(zhàn)機(jī)試飛畫面瘋狂在網(wǎng)絡(luò)中傳播,也讓大洋彼岸的美國五角大樓體驗了一下久違加班的感覺。

          未來在很長一段時間內(nèi),六代機(jī)或許是每一個軍迷無法繞過的話題,那么未來又有哪些國家會加入到六代機(jī)的大家庭中,他們又處于一個什么階段?

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          美國六代機(jī)設(shè)想


          中美已經(jīng)成為未來航空公認(rèn)的第一梯隊,相比于我國的低調(diào),美國其實早在2014就開始對其空軍和海軍如何在2030年保持空中優(yōu)勢開展了研究,而這也就是美國有公布計劃的最早六代機(jī)計劃。

          對于六代機(jī),最早的國家,美國自然不會任由自己落后于其它國家,這是美國無法接受的,要不然美國也不會在知道我國新型戰(zhàn)機(jī)試飛就把其B-21升級成六代機(jī)。

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          波音六代機(jī)設(shè)想


          美國最早的第六代戰(zhàn)機(jī)計劃,未來新型第六代戰(zhàn)機(jī)將屬于海空軍通用型號,將取代美國空軍的F-22戰(zhàn)機(jī)以及海軍中的FA-18戰(zhàn)機(jī),該計劃被稱其為x-plane計劃。

          然而到了2016年,該計劃最終變成了由美國空軍主導(dǎo)的新一代戰(zhàn)機(jī)計劃,也就是美國空軍的空中優(yōu)勢2030計劃,也就是AS2030計劃,也就是后來的NGAD計劃。

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          FA-XX戰(zhàn)機(jī)設(shè)想


          AS2030計劃涵蓋了空軍后勤基建等一系列事項,而空軍新型第六代戰(zhàn)機(jī)稱之為PCA新型第六代空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)。

          美國第六代戰(zhàn)機(jī)計劃依舊由洛馬、波音與諾斯羅普格魯曼三家公司參與,并發(fā)布了自己的第六代戰(zhàn)機(jī),然而隨著諾斯羅普格魯曼退出空軍轉(zhuǎn)而研發(fā)海軍的F/A-XX戰(zhàn)機(jī)計劃,美國空軍的第六代戰(zhàn)機(jī)最終由落在了洛馬與波音兩大巨頭身上。

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          米格-41設(shè)想圖


          2018年,美國正式公布了第六代戰(zhàn)機(jī)計劃的具體時間時間表,2024年正式簽署第六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)合同,美國空軍第一架第六代戰(zhàn)機(jī)將于2030年正式投入使用,單機(jī)價格約為3億美元,這也將是美國空軍最為昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)。

          雖然有媒體披露美國早在2020年,首架第六代戰(zhàn)機(jī)就已經(jīng)進(jìn)行了飛行測試,但至今為止也沒有真正的畫面公布。

          2024年6月美國空軍參謀長大衛(wèi)·奧爾文將軍在公開場合表示美國空軍不一定會建造第六代戰(zhàn)斗機(jī)。

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          英國主導(dǎo)的六代機(jī)設(shè)想


          顯然這一表態(tài)也為美國空軍的第六代戰(zhàn)機(jī)計劃蒙上了一層不確定性。

          俄羅斯在第六代戰(zhàn)機(jī)上自然也不愿意落后于中美,米高揚(yáng)設(shè)計局的米格-41將是俄羅斯的第六代戰(zhàn)機(jī)計劃的具體機(jī)型。

          米格-41將繼承米格-31的所有優(yōu)點(diǎn),并且更換新型沖壓發(fā)動機(jī),使其飛行速度達(dá)到4馬赫,并且具備在平流層之上飛行的能力。

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          法德主導(dǎo)的六代機(jī)設(shè)想


          英國、日本和意大利在2022年簽訂了GCAP項目,GCAP項目的主導(dǎo)就是英國的BAE系統(tǒng)公司。

          英國正式脫離歐盟之后,就逐漸減少了與德法的技術(shù)合作,與日本合作看中的就是日本在精密器件上的加工能力,也就是日本的三菱重工,而原先這方面英國依靠的是德國。

          不過有意思的是,GCAP項目最早的為第五代戰(zhàn)機(jī)而準(zhǔn)備的,只不過在五代機(jī)上看不到希望以后,GCAP項目被轉(zhuǎn)而確定為第六代戰(zhàn)機(jī),并命名為風(fēng)暴戰(zhàn)機(jī)。


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          印度六代機(jī)

          2022年,BAE公司宣布暴風(fēng)戰(zhàn)機(jī)將于2027年至少完成首次試飛工作,首架風(fēng)暴戰(zhàn)機(jī)將于2035年正式交付,但直到目前為止,風(fēng)暴戰(zhàn)機(jī)依舊只是一個能在電腦中運(yùn)行的PPT。


          法國、德國、西班牙以及比利時的FCAS計劃,F(xiàn)CAS計劃的主導(dǎo)就是空客與達(dá)索。

          雖然德法已經(jīng)對外展示了FCAS計劃的模型機(jī),但FCAS計劃發(fā)展十分的緩慢,預(yù)計2040年或許才能夠一睹FCAS戰(zhàn)機(jī)的真顏。

          對于第六代戰(zhàn)機(jī),作為大國的印度自然也不愿意落后于人,印度的第六代戰(zhàn)機(jī)計劃稱之為HAL,但從印度媒體公布出來的信息,印度的第六代戰(zhàn)機(jī)更像是在第五代戰(zhàn)機(jī)PPT上換個一個名稱而已,但這也十分符合印度軍工的特性。

          六代機(jī)的到來已經(jīng)是無法避免,但隨著科技投入越來越大,或許未來能夠研制新一代戰(zhàn)機(jī)的國家會越來越少。

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