| 本報記者 何莎莎 北京報道 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金競相成立、低空經(jīng)濟(jì)概念股活躍于資本市場、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群遍地開花…… 隨著低空經(jīng)濟(jì)2024年首次被寫入《政府工作報告》，20余個省級行政單位陸續(xù)發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策，競逐“天空之城”。走過低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年，2025年，低空經(jīng)濟(jì)將在中國怎樣起飛？ 在日前《中國經(jīng)營報》觸角“零觀財經(jīng)”節(jié)目中，北京航空航天大學(xué)教授、知識產(chǎn)權(quán)經(jīng)濟(jì)研究所所長沈映春在對話本報記者時指出，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域不僅是國家新增長引擎的重要組成部分，也是未來科技和經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的關(guān)鍵點。推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，技術(shù)層面、商業(yè)模式以及政策跟進(jìn)層面都還需要重視。 產(chǎn)業(yè)鏈條日益完善 自2024年以來，從中央到地方，各級政府對低空經(jīng)濟(jì)給予了高度關(guān)注和支持。國家發(fā)展改革委成立專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)構(gòu)——低空經(jīng)濟(jì)司，旨在推動全國一盤棋的戰(zhàn)略布局。此外，各地也紛紛出臺了一系列扶持政策，如深圳、北京、杭州等地正在積極規(guī)劃和建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，包括起降場、充電設(shè)施等物理基礎(chǔ)設(shè)施，以及數(shù)字化的管控系統(tǒng)等。這些舉措不僅為低空經(jīng)濟(jì)提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)，也為后續(xù)的快速發(fā)展奠定了良好開端。 “政策的支持對于低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要，”沈映春表示，“它需要一個全國性的統(tǒng)一法律框架來規(guī)范行業(yè)發(fā)展，建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，并促進(jìn)全國范圍內(nèi)的空域開放。” 沈映春在近期出版的《低空經(jīng)濟(jì)：中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎》一書中，對低空經(jīng)濟(jì)及其全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了全面剖析。在她看來，低空經(jīng)濟(jì)作為一種綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋了從上游的研發(fā)制造到下游的應(yīng)用服務(wù)等多個環(huán)節(jié)。在這個過程中，形成了一個龐大且復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋了航空器設(shè)計制造、新材料研發(fā)、飛行運營維護(hù)等多個方面。 她特別強(qiáng)調(diào)，中國的低空經(jīng)濟(jì)之所以能夠迅速發(fā)展，很大程度上得益于完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和技術(shù)積累。 以無人機(jī)為例，中國企業(yè)在消費級和工業(yè)級市場上占據(jù)了主導(dǎo)地位。根據(jù)深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)，中國消費級無人機(jī)目前占全球74%的市場份額，工業(yè)級無人機(jī)占全球55%以上的市場份額。除了大疆創(chuàng)新（DJI）、億航國際、極飛科技等知名品牌外，國內(nèi)還有眾多初創(chuàng)企業(yè)和科研團(tuán)隊活躍于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，共同推動著技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。比如，湖南株洲山河華宇航空科技公司研制的商載3噸級別大載重?zé)o人機(jī)、白鯨航線的載重5噸級大型無人機(jī)等項目，都是近年來中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要成果。 應(yīng)用場景廣泛 值得注意的是，低空經(jīng)濟(jì)不僅僅局限于某一特定行業(yè)或應(yīng)用領(lǐng)域，而是通過“低空經(jīng)濟(jì) ”的方式與其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，創(chuàng)造出更多可能性。 沈映春提到，建筑業(yè)可以通過引入無人機(jī)配送系統(tǒng)改變傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計；紡織業(yè)可以利用碳纖維材料開發(fā)適用于無人機(jī)的新產(chǎn)品；甚至房地產(chǎn)也可以考慮如何與低空經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，打造更加智能化的生活空間。這種跨行業(yè)的融合發(fā)展模式為低空經(jīng)濟(jì)帶來了無限想象空間。 低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景非常廣泛，包括但不限于物流配送、農(nóng)業(yè)植保、巡檢監(jiān)測等領(lǐng)域。 沈映春分享了一些實際案例：“在物流行業(yè)，美團(tuán)、順豐等企業(yè)已經(jīng)開始利用無人機(jī)進(jìn)行末端配送服務(wù)；而在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，無人機(jī)噴灑農(nóng)藥、病蟲害防治等工作效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)方式。不僅如此，低空經(jīng)濟(jì)還促進(jìn)了文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，像高空觀光、夜間無人機(jī)表演等活動吸引了大量游客參與體驗。” 隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷擴(kuò)展，低空經(jīng)濟(jì)有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。例如，eVTOL（電動垂直起降飛行器）作為新興交通工具，正逐步走進(jìn)人們的日常生活，解決了城市交通擁堵的問題，提升了居民出行的便利性和舒適度。沈映春認(rèn)為，隨著這類先進(jìn)航空器的成本降低和技術(shù)成熟，它們將逐漸成為普通消費者也能享受的服務(wù)。 需多方協(xié)同應(yīng)對挑戰(zhàn) 盡管低空經(jīng)濟(jì)在中國漸成一片藍(lán)海，但其發(fā)展過程中仍受限于一些外部因素，還需要多方面突破。沈映春指出，技術(shù)層面、商業(yè)模式以及政策跟進(jìn)層面都還需要重視。 首先是技術(shù)瓶頸問題，盡管中國在某些關(guān)鍵技術(shù)上取得了重要突破，但諸如核心芯片、航電系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件仍然依賴進(jìn)口。其次是市場培育不足，消費者對于低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的接受度和信任感還有待提高。最后是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，目前全國范圍內(nèi)的低空機(jī)場數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實際需求。 面對這些問題，沈映春建議政府應(yīng)進(jìn)一步加大政策支持力度，建立健全法律法規(guī)體系，制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，同時加大科普宣傳力度，提升公眾認(rèn)知水平。此外，她還呼吁社會各界積極參與到低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)中來，共同努力構(gòu)建一個安全可靠、高效便捷的空中交通網(wǎng)絡(luò)。 低空經(jīng)濟(jì)作為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，既是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐力量，也為各行各業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。未來，隨著相關(guān)政策不斷完善、技術(shù)水平持續(xù)提升以及市場需求逐漸釋放，相信低空經(jīng)濟(jì)將迎來更加輝煌燦爛的發(fā)展前景。在此背景下，中國有望在全球范圍內(nèi)樹立起低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的標(biāo)桿形象，引領(lǐng)世界潮流。 （編輯：李暉 審核：何莎莎 校對：翟軍） |
