河南日報客戶端通訊員 王衛(wèi)紅 “他山之石，可以攻玉；對標(biāo)先進，方能超越！”為搶抓低空經(jīng)濟新賽道機遇，推動公路事業(yè)與智慧交通深度融合，3月10日至14日，開封市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任岳杰率隊，組織各縣區(qū)公路部門負責(zé)人及中心機關(guān)業(yè)務(wù)骨干赴江蘇開展專題學(xué)習(xí)調(diào)研。通過實地走訪、座談交流、場景體驗，解放思想、拓寬視野，收獲了智慧公路建設(shè)與低空經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的“江蘇密碼”，為開封公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。 這是一次思想破冰之行 當(dāng)前，低空經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正加速與公路交通深度融合。江蘇省作為全國低空經(jīng)濟先行區(qū)，在無人機物流、智慧公路巡檢、低空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等方面形成示范經(jīng)驗。考察團帶著“如何破解公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型瓶頸？怎樣培育‘公路 低空’新業(yè)態(tài)？”等問題到蘇交科集團方山基地，與江蘇省道路新材料國家重點實驗室、長大橋國家重點實驗室等相關(guān)科研機構(gòu)專家開展多場專題座談，在思想碰撞中打破思維定式，凝聚“向天空要效益”的發(fā)展共識。
考察過程中，考察團深刻認識到，低空經(jīng)濟不僅是未來發(fā)展的新趨勢，更是公路事業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵突破口。通過與江蘇同行的深入交流，大家意識到，傳統(tǒng)公路建設(shè)與管理的思維模式已經(jīng)難以滿足新時代的需求，必須以開放的心態(tài)、創(chuàng)新的思維去探索新的發(fā)展模式。這種思想的破冰，為后續(xù)的考察學(xué)習(xí)和實踐應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。 這是一次數(shù)智賦能之行 在蘇交科集團總部，考察團一行觀看了“無人機 AI路況監(jiān)測系統(tǒng)”實時識別路況、江蘇“天空地一體化”的智慧交通圖景，讓考察組成員深切感受到：公路發(fā)展已從“二維平面”邁向“三維立體”，無人機起降點等新型基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建“路網(wǎng) 空網(wǎng) 信息網(wǎng)”三網(wǎng)融合新格局。 這些先進的技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新場景，讓考察團成員們大開眼界，深刻體會到數(shù)字化是未來公路發(fā)展的必然趨勢，而低空經(jīng)濟與智慧公路的深度融合，將為公路事業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇。 通過學(xué)習(xí)江蘇的經(jīng)驗，考察團明確了開封公路事業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的方向和路徑，決心加快技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動公路事業(yè)向智能化、高效化邁進。 考察團一行還分別參觀了道路新材料國家重點實驗室，長大橋國家重點實驗室，詳細了解了實驗室在瀝青路面、高性能混凝土等方面的最新進展情況以及橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測與控制、橋梁耐久性設(shè)計理論等方面的工作內(nèi)容。雙方圍繞如何提升公路養(yǎng)護管理水平、如何利用數(shù)字化技術(shù)進行科學(xué)決策等內(nèi)容進行了深入交流。各縣區(qū)公路部門負責(zé)人對智能化在公路上的應(yīng)用非常感興趣，希望通過此次考察，加強合作，讓數(shù)智經(jīng)濟應(yīng)用到橋梁、干線公路重要路段，實現(xiàn)在役公路的數(shù)字化、智慧化。 這是一次務(wù)實求新之行 考察組一行不僅考察了江蘇省南京市的“低空經(jīng)濟”，還對南京市江寧區(qū)湯山佘村、溧陽一號公路、茅山服務(wù)區(qū)等地進行了實地考察，為下一步開封“古都一號”旅游公路、干線公路服務(wù)區(qū)建設(shè)尋求寶貴經(jīng)驗。 目前開封首條旅游公路建設(shè)，尤其是以“音樂公路”為核心的3公里高標(biāo)準(zhǔn)旅游公路示范段正緊鑼密鼓進行施工，如何堅持“路、景、村、業(yè)”一體推進，加速旅游公路與沿線鄉(xiāng)村、文旅產(chǎn)業(yè)的融合，推動旅游公路成為促進經(jīng)濟社會發(fā)展的旅游經(jīng)濟帶，打造一批農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、田園自然景觀、農(nóng)耕體驗、文化休閑等特色旅游業(yè)集群等，佘村等地公路沿線與周邊建筑、自然景觀巧妙融合，特色標(biāo)識牌、文化驛站等元素，無疑將為開封旅游公路發(fā)展，提升旅游公路文化內(nèi)涵與吸引力，促進文化旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等提供較大幫助。 在茅山服務(wù)區(qū)，大家被服務(wù)區(qū)的規(guī)模、理念、服務(wù)意識等所折服，未來服務(wù)區(qū)不只是簡單為過往司乘人員提供簡單的服務(wù)，而是建成綜合性的服務(wù)場所。公路部門職能也將發(fā)生根本的變化，由原來的不斷升級的交通需求和基本設(shè)施供應(yīng)不足這個矛盾轉(zhuǎn)變?yōu)槔习傩諏γ篮蒙畹你裤胶凸凡块T所提供的服務(wù)質(zhì)量不高的矛盾。因此，要解決這個矛盾，就必須提高在役公路數(shù)字化、智能化，提高服務(wù)質(zhì)量，加快推動干線公路服務(wù)區(qū)建設(shè)，為人民群眾滿意出行提供高質(zhì)量的服務(wù)。 這是一次問題破解之行 學(xué)習(xí)調(diào)研期間，岳杰主持召開多次現(xiàn)場會，組織考察組成員對照江蘇經(jīng)驗找差距、謀對策： 機制突破：借鑒江蘇“低空經(jīng)濟聯(lián)席會議”制度，建議建立跨部門協(xié)調(diào)機制，破解空域管理、標(biāo)準(zhǔn)制定等堵點； 場景培育：規(guī)劃各縣干線公路低空經(jīng)濟發(fā)展試驗線，試點“公路養(yǎng)護無人機”應(yīng)用； 數(shù)字基建：加速公路邊坡、橋梁等關(guān)鍵點位物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備布設(shè)，打造低空飛行數(shù)字底座； 提升服務(wù)：建立高質(zhì)量干線公路綜合服務(wù)區(qū)； ……
通過這些具體措施的提出和規(guī)劃，考察團將江蘇的先進經(jīng)驗與開封的實際相結(jié)合，找到了破解當(dāng)前發(fā)展瓶頸的有效路徑，不僅為開封公路事業(yè)的發(fā)展提供了清晰思路，也為低空經(jīng)濟與公路事業(yè)的深度融合提供了有力保障。 這是一次奮進爭先之行 白天“暴走”考察點，夜間“頭腦風(fēng)暴”整理思緒，行程中處處涌動著“坐不住、等不起”的緊迫感。祥符區(qū)公路中心負責(zé)人感慨：“看到江蘇公路人用無人機10分鐘完成傳統(tǒng)2小時的橋梁檢測，既震撼更受鞭策！” 岳杰總結(jié)強調(diào)，要真心學(xué)習(xí)五個“思維”，一是利他思維，二是狼性思維，三是高峰思維，四是文化思維，五是攻堅思維。這五個思維的核心就是尊嚴(yán)思維，只有尊嚴(yán)才有成就，成就自己，成就別人，也成就生活。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時代，我們務(wù)必要跟上節(jié)奏和步伐。 岳杰指出，面對當(dāng)前公路發(fā)展新形勢，各種新矛盾、新問題層出不窮，尤其是在役公路數(shù)字化、養(yǎng)護公路智能化時代的到來，開封公路人必須“新”字當(dāng)頭，必須“學(xué)”字打底，必須“思”字壯骨，必須“能”字開路，“要把‘江蘇經(jīng)驗’轉(zhuǎn)化為‘開封實踐’，既要敢想‘公路飛起來’的藍圖，更要抓實‘項目落下去’的舉措，讓低空經(jīng)濟成為開封公路提質(zhì)增效的‘新翅膀’！” 此次學(xué)習(xí)調(diào)研，不僅是一次思想的洗禮，更是一次實踐的啟迪。這場跨越千里的“思想革命”，正激蕩成黃河岸邊的“發(fā)展春潮”。 |
