| 自兩會提出低空經(jīng)濟(jì)后，電動垂直起降飛行器（eVTOL）成為了各省市發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)核心，各種補(bǔ)貼和政策隨之出臺，然而筆者認(rèn)為電動垂直起降飛行器（eVTOL）在技術(shù)層面存在先天不足，至少還有很長的路要走，載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）更要慎之又慎。 電動垂直起降飛行器（eVTOL）需要兩個發(fā)展基礎(chǔ)：1. 電池密度達(dá)到必要標(biāo)準(zhǔn)，能夠支持穩(wěn)定長時的續(xù)航，目前電動汽車中的電池應(yīng)用已經(jīng)算領(lǐng)先全球了，但仍不能達(dá)到穩(wěn)定長時的要求；2. 電極耐用性，同樣對照電動汽車，電極材料在大電流長期使用中出現(xiàn)擊穿或不穩(wěn)定現(xiàn)象，并不能滿足高功率飛行器的要求，在極端飛行狀況下，高功率大電流是必須滿足的，目前的電極材料無法滿足要求。 |
