未來(lái)之鷹航空 飛行實(shí)驗(yàn)班 飛行是人類(lèi)世世代代孜孜以求的夢(mèng)想，誕生于上世紀(jì)80年代的模擬飛行是普通人進(jìn)行飛行自我學(xué)習(xí)的有效手段。它的本質(zhì)是將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于飛行駕駛和空中管制等方面訓(xùn)練。在我國(guó)的飛行專(zhuān)業(yè)院校中，例如：廣漢的中國(guó)民航飛行學(xué)院和天津的中國(guó)民航大學(xué)都設(shè)有模擬飛行必選課，是職業(yè)飛行員進(jìn)行地面訓(xùn)練的有效工具。 飛行模擬器上新——科普級(jí)雙座盤(pán)式飛行模擬體驗(yàn)艙（G1000版）
未來(lái)之鷹航空 飛行模擬器
未來(lái)之鷹航空 飛行模擬器
未來(lái)之鷹航空 飛行模擬器 使用仿真GARMIN G1000航電系統(tǒng)，a. 飛行儀表顯示頁(yè)面；b. 發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)頁(yè)面；c. 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避頁(yè)面；d. 飛行管理頁(yè)面 - 顯示導(dǎo)航，航路，導(dǎo)航點(diǎn)，導(dǎo)航信息，飛行計(jì)劃(包括進(jìn)離場(chǎng)等)，可以完成通訊/導(dǎo)航頻率設(shè)置，應(yīng)答機(jī)/氣壓設(shè)置等多種設(shè)置功能，幫助學(xué)員完成全面的訓(xùn)練科目。相較于以往的獨(dú)立物理儀表系統(tǒng)與航電系統(tǒng)，省去了復(fù)雜配置，讓體驗(yàn)者專(zhuān)注飛行本身。雙人雙座設(shè)計(jì)，還可加裝三自由度、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，用于航空知識(shí)普及、培訓(xùn)、基礎(chǔ)的飛行訓(xùn)練。 |
