飛行術語和計量單位方向術語首先讓我們重新認識下0123456789這幾個數字的讀法，其中和普通話不同的是“0”讀成洞，“1”讀成妖，“2”讀成兩，“7”讀成拐，原因是飛機無線電通信為了避免傳輸出現信號弱噪音等而產生的誤聽誤理解 飛行方向一般表示為一組三位數，通常參考磁北 例如一架指向磁北偏東45°的飛機表示為航向為045°M 北、東、南和西的羅盤基點表示為360°、090°、180°和270° 在飛行中一般我們會直呼：左轉航向020（左轉航向洞兩洞），需要注意的是不要按照人們習慣的稱呼“20度”
方向指示圖 什么是北極？我們正常認知的北方和飛行中的北方向是有區別的，我們先來認識幾種不同的定義 地理北極點 Geographical North Pole 是指地球自轉軸的北端，也就是北緯90°的那一點，不隨時間變化 真北 True North 是沿地球表面朝向地理北極的方向 地磁北極點 Magnetic North Pole 地球是一個具有磁場強度不均勻變化的球體，19世紀20年代，德國著名數學家高斯(K. F. Gauss)發表了關于地球磁場的理論，將地球視為一個具有均勻磁場強度的球體而用數學推導出的磁極，稱為地球的地磁南北極，是一個用于理論分析地球及其磁場隨時空變化的理論值，它與地球南北極并不一致，其間存在11°30'的夾角，地磁北極點隨時間不停的變化 簡單來說一塊磁鐵將自己對準磁北就是我們所認識的羅盤，最簡陋版本便是指南針了
各種北極示意圖
地磁北極變化圖 時鐘代碼方位在飛行中我們不能簡單的說：有個鳥在右邊，有個風箏在左前邊 這時候我們引入“時鐘代碼方位”，是指相對于飛機機頭的一個位置，你所飛行的機頭參照一個鐘面，如下圖我發飛機是紅色的那架，機頭為12點 舉例：9點鐘方向發現一群候鳥在我們下面，跑道在我們3點鐘方向，11點方向發現對向穿越飛機 這樣子用時鐘方向可以精確的指示障礙物的相對位置
“時鐘代碼方位”示意圖 跑道方向辨別跑道在相對于真北的磁航向上對齊。 跑道方向表示為四舍五入至最接近的10°，并使用前兩位數顯示，沒有百位的用0代指。 例如：與238°磁航向對齊的跑道現在變成RW 24（RW run way），中文讀音跑道兩四 與058°磁航向對齊的跑道現在變成RW 06，中文讀音跑道洞六 注意：跑道06是指起飛方向 特別注意：有些機場會避免使用 RW 02 和 RW 20，因為這個特別容易產生混淆，從而使飛行員誤降落跑道，比如跑道方向為18°和198°，機場有時會設置跑道為RW 01和 RW19
跑道方向示意圖 英語字母讀法區別在空中管制過程中，由于電波傳播的復雜因素經常會出現信號失真和衰落現象，再加上人們口音的不同，很容易發生誤聽差錯，尤其是在26個英文字母中，如BD、 PT、GJ、SX等讀音相似的最容易被聽錯。 為此，全世界的空管在語音通信中均采用約定俗成的“字母解釋法” A：ALFA B：BRAVO C：CHARLIE D：DELTA E：ECHO F：FOXTROT G：GOLF H：HOTEL I：INDIA J ：JULIET K：KILO L：LIMA M：MIKE N：NOVEMBER O：OSCAR P：PAPA Q：QUEBEC R：ROMEO S：SIERRA T：TANGO U: UNIFORM V: VICTOR W: WHISKEY X: X-RAY Y: YANKEE Z:ZULO 其他飛行通用術語航跡 TRACK 飛機實際飛行經過的路徑，航跡受風向和風速的影響很大 航向 HEADING 飛機機頭指向磁北的相對位置位置 簡單舉例，今天我要沿010°航跡飛行，靜風的情況下（靜風即沒有風）我們只要航向對準010°就可以了，但是突然來了個90°20節的風，他會吹著我們飛機往左偏，導致航跡變成了000°偏離了我們的計劃航跡，所以我們要向右修正航向來對抗風的影響，比如現在修正航向到020°，使我們的航跡回到010°。以后我們會詳細講解“航路修正大法” 英尺/米 FEET/MITER 飛行高度單位，國內用米，飛機上一般用英尺 海里 NAUTICAL MILE 飛行距離單位，1海里等于1852米 節 KNOT 飛行速度單位，1節等于每小時1海里 風速 WIND SPEED 風速包含方向和速度兩個要素，風速120°/30節是指從120°方向以30海里的速度吹來的風 流速 流速也包含方向和速度兩個要素，流速90°/10節是指從90°方向以10kts的速度流去的水 注意！風是指風吹來的方向，流是指水流去的方向，要注意分清楚不要混淆。口訣是：來風去流 能見度 VISIBILITY 我們用肉眼能看到的距離，用米表示 跑道長度 RUNWAY LENGTH 用米表示 舉例：大洋芋機場22號跑道的長度為3600米，現場能見度為8公里，風速為210°，23海里，還有20海里到達機場，你還有190升的剩余燃油，當前高度3000英尺，速度80節（注意各個單位的使用） 時間 TIME 飛行時間用4位數字表示，時間用24小時制（注意飛行中沒有上午幾點下午幾點），例如口頭早上8點表示為0800，下午3點表示為1500 世界時 UNIVERSAL TIME 航空中使用的時間基準是協調世界時（UTC COORDINATED UNIVERSAL TIME）。UTC的實際基準是格林威治皇家天文臺（倫敦）記錄的時間，也稱為格林威治標準時間（GMT Greenwich Mean Time）或祖魯時間（Z ZULU Time）。皇家天文臺也是世界航行的基準點（子午線零點） 地方時 LOCAL TIME 是你在地球上任何位置的時間。根據您的位置，當地時間可能在UTC之前或之后。零子午線以西的位置在UTC之后，而零子午線以東的位置在UTC之前。例如北京時間為東8區，中國的地方時為世界時加8小時 |
