《皇牌空戰(zhàn)7》即將于1月17日發(fā)售PS4/Xbox One版,2月1日發(fā)售PC版。近日,我們在本作發(fā)售之前收到了HORI為《皇牌空戰(zhàn)7》量身設(shè)計制造的最新一代飛行搖桿。隨著《皇牌空戰(zhàn)7》即將到來,我們在此為大家做一個簡單的先行開箱評測介紹,為還在猶豫是否購入的玩家做個參考。 ▲外箱,印有《皇牌空戰(zhàn)7》的LOGO,包裝尺寸也非常大 ▲飛行桿與油門桿之間采用簡化版的網(wǎng)線連接(6芯) ▲外箱正面雖然沒有標注,但是這款搖桿同時也支持Windows PC ▲取出來的樣子,尺寸非常大 整體外觀上采用了真實戰(zhàn)斗機的HOTAS* 設(shè)計 *HOTAS: Hands-on Throttle-And-Stick,即油門桿與飛行桿分離的設(shè)計 ▲另外,每個搖桿模塊的下方均配有4個防滑墊安裝孔,可以隨意拆裝防滑吸盤附件 ▲共配備了8個防滑吸盤以及一個飛行搖桿的專用墊片 ▲墊片安裝后的效果,比較適合手小的玩家 ▲首先是飛行桿,側(cè)面配有3.5mm耳機/Mic一體接口 左側(cè)的選擇撥桿可以實現(xiàn)飛行桿靈敏度的調(diào)節(jié) 右側(cè)可以進行PS4/PS3的兼容性切換 ▲飛行桿的扳機鍵為X鍵(機炮),△、□、〇按鍵配置在右手拇指的位置 (皇牌空戰(zhàn))系列按鍵:X=機炮 / △=切換目標 / □=主武器切換 / 〇=主武器發(fā)射 另外拇指位置還配備了一個類比搖桿,稍微偏左的地方提供了D-PAD(十字鍵) PS4獨有的Share鍵和Option鍵配置在不常用的搖桿右側(cè)頂端 ▲在飛行桿模塊上配備了PS4專用的觸摸板,飛行桿通過下方的接口與油門桿連接 ▲飛行桿的側(cè)面提供了L3 R3的快捷按鍵 在《皇牌空戰(zhàn)7》當中可以釋放干擾彈(參考TGS 2018試玩版) ▲飛行桿的底部,右手握柄大約小拇指的位置設(shè)置了一個L1 R1的組合按鍵 該組合按鍵在《皇牌空戰(zhàn)》正統(tǒng)系列中,用來將戰(zhàn)機調(diào)至水平飛行姿態(tài)(Auto Pilot) 在《皇牌空戰(zhàn):突擊地平線》中則為進入Dog Fight模式 ▲接下來是油門桿,HOTAS的造型設(shè)計非常有真實感 ▲圈出的三個部分是為了模擬HOTAS系統(tǒng)而設(shè)計的裝飾件,沒有實際作用 左下的圓盤則為D-PAD(方向鍵)的額外一組映射 另外在拇指區(qū)域配備了R3鍵、L2 R2組合鍵、推桿功能切換器 (長按L2 R2組合鍵在《皇牌空戰(zhàn)》系列中可激活超機動模式) ▲左手食指位置配備了L3按鍵 ▲左手自然握住油門桿后,中指和無名指的位置配有一組方向舵按鈕 配合功能切換器可以實現(xiàn)推桿和方向舵按鈕的不同功能(下詳) ▲根據(jù)官方給出的說明書,油門桿的功能切換器預設(shè)了3組不同的按鍵映射 這是因為不同的空戰(zhàn)游戲,油門/方向舵的按鍵配置并不相同 PS2時代的《皇牌空戰(zhàn)》系列,油門加減一直是設(shè)定在L1/R1上 自從PS3/Xbox360時代,手柄的L2/R2鍵外形成為扳機形狀后, 油門鍵才逐漸轉(zhuǎn)移到L2/R2上 當設(shè)置在檔位3的時候,飛行搖桿拇指位置的類比搖桿將不可用 ▲油門桿底部配有阻尼調(diào)整旋鈕 使用十字螺絲刀可以調(diào)整推桿的阻尼松緊,從而獲得更有質(zhì)感的體驗 總結(jié): 以上就是HORI最新款「Ace Combat 7 Hotas Flight Stick」飛行搖桿的基本介紹。作為一款針對《皇牌空戰(zhàn)7》而推出的全新?lián)u桿,針對PS3/PS4/PC進行了全面兼容,并且采用了幾近真實的HOTAS布局設(shè)計。雖然在材質(zhì)上依然能感覺到一定的不足,但考慮到它19980日元(未含稅)的售價定位,在材質(zhì)上進行一定的妥協(xié)也是可以接受的。 最主要的,HORI的飛行搖桿在按鍵配置以及組合快捷鍵的設(shè)計上,針對《皇牌空戰(zhàn)》系列做了特別的優(yōu)化,在“超機動”、“特殊指令”以及“武器切換”的按鈕布局上非常合理。如果你是一位《皇牌空戰(zhàn)》系列的忠實粉絲,那么這款搖桿一定會符合你的期待。 優(yōu)點: · 出色的HOTAS設(shè)計,按鍵位置布局恰到好處,符合人體工學 · 油門桿配備了阻尼可調(diào)功能 · 組合鍵的設(shè)計與布局完美契合《皇牌空戰(zhàn)》系列,并提供多個冗余操作 · 全平臺兼容,并配備PS4觸摸板、耳機/Mic接口 缺點: · 材質(zhì)上依然有一定的塑料感 · 兩個控制桿之間依然互相需要有線方式連接 |