最后進近 1.最后進近1500英尺后，放下起落架。 2.將襟翼操縱桿設置為30度 3.Arm裝備速度制動器（您可以單擊控制桿旁邊的ARMED武裝文本） 4.將MCP速度設置為VREF 5（137 5）kts（速度帶上顯示）。換言之，將自動駕駛儀MCP SPEED設置為142。 5.著陸將使用Autoland自動著陸（LAND3）完成。 ?當在400英尺飛行時，自動駕駛儀將切換到LAND著陸模式，以便將飛機設置在適當的高度和姿態，以適當地閃光。 ?在50英尺高度飛行時，自動駕駛儀將切換到閃光模式，以便使飛機燈閃光，從而平穩著陸。 ?接地時，自動駕駛儀將切換到ROLLOUT卷展模式。此模式將使飛機保持在跑道中心線上。 注：如果由于某種原因，你決定改為人工著陸，一個好的程序是斷開自動駕駛儀開關和自動油門開關，并跟隨飛行指引儀通過人工飛行到達跑道。然后目視降落飛機。不要跟隨飛行指導儀著陸：他們的設計不是為了提供超過這個DH（決策高度）的精確設計。
裝備文本 （點擊點）
1.當你聽到一個聲音提示“MINIMUMS最低”，這意味著你已經達到了你的最低決策高度。你現在已經準備好著陸了。 2.在20英尺處，稍微向上拉以降低下降速度 3.在10英尺處，油門回到怠速 4.在著陸時，將鼻子推入地面以改善與跑道的粘附性并使剎車最大化（自動剎車系統已經為你制動）
VREF速度 VREF 5速
5.按住“F2”（“油門快速下降”鍵）以展開反推裝置，直到減速足夠安全地離開跑道。 通過按住操縱桿上的“油門（快速下降）”控制按鈕，可以移動反推桿。確保“重復”滑塊完全設置在右側。默認的鍵綁定是“F2”。 請注意，只有當您的油門處于怠速時，才能接合反向推力桿。原因是一個機械止動器，防止您在高油門設置下接合反推器。 777是prepar3d和FSX中最現代化的飛機之一。它帶有內置的檢查表，可以直接在多功能顯示器上訪問，這使飛行員的生活更容易。 |
