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          航空安全常識(shí):7個(gè)不要做,3個(gè)要做的航空小知識(shí)

          2022-10-13 16:39| 發(fā)布者: z596733495 1056 0

          摘要: 現(xiàn)如今飛機(jī)的普及,很多旅客出去游玩時(shí)都喜歡坐飛機(jī),快捷方便,但是也有很多旅客不明白在飛機(jī)上也有一些禁忌,下面跟隨小編來了解一下吧,飛機(jī)上不能做的事,你知道哪些?飛機(jī)上能做的不能做的十件事01、不要開手機(jī) ...

          現(xiàn)如今飛機(jī)的普及,很多旅客出去游玩時(shí)都喜歡坐飛機(jī),快捷方便,但是也有很多旅客不明白在飛機(jī)上也有一些禁忌,下面跟隨小編來了解一下吧,飛機(jī)上不能做的事,你知道哪些?


          航空安全常識(shí):7個(gè)不要做,3個(gè)要做的航空小知識(shí)-1873

          飛機(jī)上能做的&不能做的十件事

          01、不要開手機(jī)

          乘坐中國(guó)民航班機(jī)禁止旅客使用手機(jī),確保處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。飛機(jī)上請(qǐng)勿使用手機(jī),尤其是起飛和降落階段。禁止使用的電子設(shè)備還有對(duì)講機(jī)、遙控玩具和其他帶遙控裝置的電子設(shè)備等。


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          02、不要把裝水的杯子放進(jìn)餐盒內(nèi)

          用完的餐盒請(qǐng)盡量保持整齊蓋好,以方便回收。不要把沒喝完的飲料和杯子放進(jìn)紙餐 盒內(nèi)。因?yàn)榛厥諘r(shí),乘務(wù)員很有可能看不見您放進(jìn)去的飲料,容易不慎灑到乘客的褲子上。

          03、不要抽煙

          因?yàn)闊煵葜械哪峁哦∈且环N中樞神經(jīng)毒麻劑,它會(huì)使飛行人員全身血管收縮,視力下降,而且污染機(jī)上的空氣環(huán)境,甚至導(dǎo)致火險(xiǎn)。1983年,中國(guó)民航局頒布規(guī)定,在國(guó)內(nèi)航線旅客班機(jī)上禁止吸煙。1993年6月,中國(guó)航空總局決定,從當(dāng)年7月1日起,中國(guó)國(guó)際航線旅客班機(jī)上將逐步實(shí)行禁煙,以保護(hù)旅客身體健康。


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          04、顛簸時(shí)不要站立或做其它活動(dòng)

          飛機(jī)隨時(shí)會(huì)遇上氣流,同時(shí)飛機(jī)會(huì)根據(jù)指定航線飛航有事會(huì)向上有時(shí)會(huì)向下,很容易造成顛簸,使人失去重心,會(huì)摔倒造成傷害,所以在飛機(jī)上不能站立或隨意走動(dòng)。

          05、不要攜帶超100ml的液體

          隨身攜帶的單個(gè)包裝液體不能超過100ml,總數(shù)不能超過1l。但是100ml是指的包裝計(jì)量,就是如果帶了120ml的瓶子,里面只有10ml的液體也不能帶上飛機(jī)。


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          06、不要隨意更換座位

          按登機(jī)牌確定的位置就座,這與飛機(jī)的載重平衡有關(guān)。

          07、不要開安全玩笑

          乘坐飛機(jī)時(shí)候,不要和機(jī)組人員、其他旅客、朋友開關(guān)于安全的玩笑,這有可能引起飛機(jī)立刻返航或就近作緊急降落。

          08、飛機(jī)起飛下降時(shí)要打開遮光板

          為了安全,起飛和下降的時(shí)候特別是地面滑性的時(shí)候,比較容易有可能發(fā)生客艙停電,一旦停電,遮光板沒有打開的話,客艙就一片漆黑,容易引起騷亂,這是不允許的。所以起降的時(shí)候必須打開。當(dāng)我們從明亮的地方走進(jìn)黑暗的地方,一下子我們的眼睛就會(huì)什么也看不見,需要經(jīng)過一會(huì)兒才會(huì)慢慢地適應(yīng),逐漸看清暗處的東西,這一過程約20—30分鐘,其間視網(wǎng)膜的敏感度逐漸增高的適應(yīng)過程,就是暗適應(yīng),也就是視網(wǎng)膜對(duì)暗處的適應(yīng)能力。


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          09、飛機(jī)起飛下降時(shí)要放下座椅扶手

          在發(fā)生緊急情況時(shí),每一秒鐘都是生存的希望,都是非常重要的。陸地迫降時(shí),旅客需要在90秒內(nèi)逃生完畢。在緊急情況下,人都是緊張慌亂的,很多人甚至?xí)霈F(xiàn)腿軟無(wú)力的癥狀,如何在這種情況下爭(zhēng)取最短時(shí)間站起來逃生呢?答案是:撐住座椅扶手。撐住座椅扶手站起來能夠很大程度上加快逃離的速度,每一秒鐘都是生存的希望,所以在起飛、下降時(shí),放下座椅扶手也是非常重要的。

          10、飛行全程中手機(jī)的飛行模式禁止打開

          在起飛和降落階段,手機(jī)開機(jī)后會(huì)搜索信號(hào),而手機(jī)使用的頻率和飛機(jī)與塔臺(tái)聯(lián)系的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的,可能被當(dāng)作是塔臺(tái)發(fā)來的操作信號(hào),造成誤操作。智能手機(jī)廠商為了解決這個(gè)問題,便提供了“飛行模式”這樣一種解決方案。“飛行模式”即關(guān)閉手機(jī)的通信模塊,不能接打電話發(fā)短信,與基站沒有信號(hào)聯(lián)系,從這種技術(shù)本身來說,基本解決了手機(jī)產(chǎn)生的信號(hào)干擾問題。但是國(guó)內(nèi)航空公司不接受“飛行模式”的主要原因是,中國(guó)民航局并沒有對(duì)飛行模式進(jìn)行認(rèn)證,而不論是中國(guó)廠商還是外國(guó)廠商,不論是品牌廠商還是山寨廠商,都在自己研發(fā)“飛行模式”的功能,因此很難保證沒有問題。所以“飛行模式”也不可以。


          航空安全常識(shí):7個(gè)不要做,3個(gè)要做的航空小知識(shí)-7450

          飛機(jī)安全,人人有責(zé),且行且珍惜!

          來源:網(wǎng)絡(luò)


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