飛行者聯(lián)盟 門戶 查看評論
          這個太危險了,地勤維修有責任。更換的指示器不匹配,這是拿生命開玩笑呢啊。
          2023-9-6 07:24
          電飛機??
          2023-8-30 12:11
          難怪突尼斯那么混亂
          2023-8-30 12:00
          [震驚][震驚]你好 [贊]
          2023-8-30 11:46
          [吃瓜群眾][吃瓜群眾]你好 [贊]
          2023-8-30 11:39
          司機肯定扣分
          2023-8-30 11:31
          這個降落角度從視頻上看應該很好了
          2023-8-30 11:16
          太大意啦!
          2023-8-30 11:08
          你信你來,發(fā)動機停轉先減速,海上迫降事后說機頭提高9度
          2023-8-30 10:59
          飛機耗油這么大
          2023-8-30 10:45
          當時高度是17000英尺,前進16英尺,下降1,那么可以滑行272000英尺,約等于51.5531英里。距離機場48英里,為何就到不了
          2023-8-30 10:31
          責任重于泰山,有責不擔害人害己。
          2023-8-30 10:18
          現(xiàn)在的飛機都不用加油了!更安全
          2023-8-30 10:08
          標準化作業(yè),很重要?
          2023-8-30 10:05
          PLA
          離開飛機前千萬不要給救生衣充氣,除非你不想離開飛機!
          2023-8-30 09:58
          這玩意我看過,都是舊文了
          2023-8-30 09:45
          給飛機機翼部分位置該成透明油箱其實不難,徹底防止油量誤判!
          2023-8-30 09:33
          油表的外形,安裝尺寸完全一樣,就是型號不一樣,更換時容易錯裝,《空中浩劫》還原過這次事故。
          2023-8-30 09:19
          起飛前沒檢查加油量啊
          2023-8-30 09:06
          飛機沒加油是不會起飛的。
          2023-8-30 08:53
          低級錯誤,卻經(jīng)常發(fā)生。航空事故不只是一個失誤造成的。
          2023-8-30 08:46

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