下降 3.在你到達STAR (BIG)的最后一個航路點之前，塔臺應該能夠讓我們下降到2000英尺。一旦你飛越減速點（可以在導航顯示器上監(jiān)控），你的飛機將開始失去速度并開始接近。 4.打開FMC上的LEGS頁面，查看BIG的速度限制。上面說我們的飛行速度不能超過220公里。 5.將自動駕駛儀速度設置為220，高度設置為2000，然后按下MCP速度按鈕（速度干預）和MCP高度按鈕（高度干預）。
6.一旦接近進近修正CI27L，通過將自動駕駛儀MCP速度設置為217，將襟翼上升速度降低到217 kts（在速度帶上顯示）。如果IAS窗口為空，單擊MCP SPEED旋鈕以激活速度干預功能。 7.將襟翼操縱桿設置為5度 8.將MCP SPEED設置為襟翼5速（177 kts），如速度帶所示 9.號 Arm LOC（定位器）開關
10.一旦你離ILS進近至少25海里（在進近修正CI27L前一點），按“APP進近”自動駕駛模式，同時啟動 LOC （航道）和G/S（下滑道）模式。 11.將襟翼操縱桿設置為15度 12.當您到達3000英尺時，將MCP速度設置為襟翼15速157kts（在速度帶上顯示）
13.將導航顯示模式設置為APP（進近），以檢查ILS航道和下滑道。 14.當LOC（航向）被捕獲時，PFD將以綠色指示“LOC”自動駕駛模式激活。
15.將HEADING航向旋鈕設置為271，即跑道QDM（磁航向） 16.當捕捉到下滑道時，PFD將以綠色指示“G/S”自動駕駛模式激活。 17.將導航顯示模式設置回MAP地圖 18.一旦航向（橫向制導）和下滑道（垂直制導）都被捕獲，你現(xiàn)在可以將你的自動駕駛儀高度設置為3000的復飛高度。 導航顯示地圖按鈕 WXR：氣象雷達 STA：電臺，顯示所有FMC數(shù)據(jù)庫導航輔助設備 WPT：在FMC數(shù)據(jù)庫中顯示航路點 ARPT：在FMC數(shù)據(jù)庫中顯示機場 DATA: 顯示每個現(xiàn)行航路航路點的高度限制和預計到達時間 POS: 顯示VOR和ADF方位矢量（位置） TERR:顯示GPWS（地面接近警告系統(tǒng)）生成的地形數(shù)據(jù)
19.當在進近對齊時，將襟翼設置為20度。 20.將MCP SPEED速度設置為襟翼20速度157kts（在速度帶上顯示）。 EFIS（電子飛行儀表系統(tǒng)）控制面板 注1：EFIS是一種飛行甲板儀表顯示系統(tǒng)，它以電子方式而不是機電方式顯示飛行數(shù)據(jù)。EFIS通常由主飛行顯示器（PFD）、多功能顯示器（MFD）、發(fā)動機指示和機組警報系統(tǒng)（EICA）顯示器組成。 注2：復雜機電式姿態(tài)控制器指示器（ADI）和水平態(tài)勢指示器（HSI）是EFIS的第一個替代品。 VOR/ADF 1（VHF甚高頻全向測距或自動測向）選擇開關 導航顯示（ND）模式選擇器 APP (Rotate旋轉(zhuǎn)): 顯示航道和下滑道信息 VOR (Rotate): 顯示VOR導航信息 MAP (Rotate):顯示FMC生成的路線和地圖信息 PLAN (Rotate):顯示非移動的、正北向上的路線描述 CTR (Push推送): 顯示應用程序、VOR和地圖模式的全羅盤（中間） |
