CLIMB爬升 1.當到達400英尺的高度時，按下MCP上的“CMD A命令A”按鈕，接通自動駕駛儀。你的飛機將自動跟隨導航顯示器上的“洋紅色線”。 2.按下MCP（主控制面板）上的VNAV（垂直導航）和LNAV（橫向導航）自動駕駛模式按鈕，啟用VNAV和LNAV自動駕駛模式 3.始終使用MCP上的航向旋鈕同步航向。這將不會引導飛機，但這是一個很好的做法，以防你需要啟動其他自動駕駛模式迅速。
4.一旦通過過渡高度（歐洲3000英尺，美國18000英尺），點擊SET SPD設定速度旋鈕，將大氣壓切換到STANDARD標準壓力，以使用飛行高度作為參考。這意味著你將使用1013.2的標準大氣壓，而不是空中交通管制員給出的本地大氣壓。如果飛行員不使用“標準”氣壓，不同的飛機在飛行中可能會相撞，因為他們不使用相同的氣壓來定義他們當前的高度。這就是為什么更高的高度被定義為“飛行高度”（即FL250將是25000英尺）。
5.一旦你有足夠的空速，設置襟翼UP向上（右擊） 6.發動機起動開關-關閉 7.著陸燈開關-關閉 8.跑道關閉燈開關-關閉 9.滑行燈開關-關閉 10.位置燈開關-頻閃和穩定 11.防撞燈開關-打開 12.安全帶燈-自動 13.您將在導航顯示器上的“T/C”處到達您的“爬升頂部”點，以獲得您的SID目標高度（6000英尺）
14.我們現在開始爬升到24000英尺的巡航高度。將MCP（主控制面板）上的高度旋鈕設置為24000。 15.按下MCP上的?ALT INTV?（高度干預）按鈕，為自動駕駛儀設置新的高度目標。自動駕駛儀現在將爬升到選定高度。 16.在巡航高度（24000英尺）下，您將在導航顯示屏上的“T/C”處到達“TOP OF CLIMB爬升頂部”點 就系統而言，737有很多在1960/70年通過認證的部件，并且沒有隨時間變化的內在原因。因此，這就是為什么你會在飛機上發現各種技術的混合體。航空工業有句俗語“如果它沒有壞，就不要修理它”。 |
