| 中國航空報訊：空客已向易捷航空交付了首架采用FANS-C技術的A320客機。 在歐洲單一空中交通管理研究（SESAR）計劃項目背景下，這架飛機和其他后續(xù)飛機將參與空客主導的空中交通管理改進的演示項目。該項目通過4D初始軌道信息共享（DIGITS）來實現(xiàn)，將展示與空中交通管制（ATC）共享飛行軌跡預測數據。FANS-C技術將使航空公司能夠優(yōu)化飛機的飛行軌跡，使空中交通更加流暢，飛機速度更容易管理，這將有助于他們節(jié)省燃油和減少噪音。尤其是，與ATC控制器共享預測軌跡將使飛機在進近和“終端操縱區(qū)”順利排隊。 易捷航空集團網絡運營主管表示，很高興成為第一家在空客飛機上使用Fans-C新技術的航空公司， 并試圖使SESAR項目演示結果成為現(xiàn)實。易捷航空公司早期的實踐經驗已表明，它將成為提高不斷擴大的業(yè)務效率、安全性和準時性的重要推動因素，尤其在擁擠的歐洲領空。空客商用飛機公司工程部執(zhí)行副總裁表示，祝賀易捷航空接收了首架采用FANS-C技術的A320客機，這標志著在整個歐洲范圍內開始大規(guī)模演示4D初始軌跡數據共享。空客為牽頭SESAR項目而感到驕傲，這將有助于ATM在提高安全性的同時應對空中交通量的增加， 并通過更高效的ATM系統(tǒng)帶來環(huán)境的積極影響。 從現(xiàn)在起到2020年年底， 逐步將有七家歐洲航空公司參與DIGITS，在其A320系列飛機上配備Fans-C技術。超大規(guī)模的演示（VLD）將持續(xù)一年多，并從20000多個運營航班收集數據，使利益相關者能夠在日常運營中展示這項技術的優(yōu)勢。 2018年11月， 空客獲得了世界上全球首個在商用飛機上采用Fans-C 4D航空電子技術認證，并選擇了A320系列作為最初的平臺。這為DIGITS開始應用鋪平了道路，并最終在歐洲和世界其他地區(qū)部署這項技術。此外，為了補充機載FANS-C技術，歐洲各地的空中導航服務提供商（ANSP）將開發(fā)各自的地面ATC工具。這七家航空公司分別是法國航空公司、英國航空公司、易捷航空公司、西班牙伊比利亞航空公司、瑞典新星航空公司、托馬斯庫克航空公司和威茲航空公司。 對于A320系列飛機上的FANS-C，將可以獲得包括新的數據路由器（ATSU）、升級的飛行管理系統(tǒng)（FMS） 和與“DCDU”數據鏈相兼容的駕駛艙顯示器。FANS-C將首先用于A320系列飛機，隨后用于所有其他空客項目。 |
