中國通用航空公司

中國通用航空公司，IATA代碼GP，ICAO代碼CTH，無線電呼號(hào)通航，LOGO是一只展翅飛翔的和平鴿，主運(yùn)營基地太原武宿機(jī)場。1987年，中國民航進(jìn)行改組，成立7大航空公司。有人說是六大航，那是因?yàn)橹袊ㄓ煤娇展鞠盘缍贿z忘。作為民航二總隊(duì)的獨(dú)子，中國通用航空公司的前身一路從北京搬遷到長治，后又再次搬遷到太原。最后以太原為總部，設(shè)立河北、邯鄲、天津、長治分公司；張家界，常德，溫州等眾多基地。從1987年改組到1997年被東航兼并，中國通用航空公司走過了歷經(jīng)滄桑的十年。曾經(jīng)的老通航飛躍了祖國的大江南北，從東北的林海雪原到西北的戈壁荒漠，為我國的建設(shè)和發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。成立初期，中國通用航空公司的飛行任務(wù)是航空攝影和其它的通航飛行任務(wù)。機(jī)隊(duì)的種類非常繁雜，包括安12，安30，DHC-6雙水獺，空中國王比奇200，伊爾14，運(yùn)5，運(yùn)12和米8直升機(jī)等，后來又引進(jìn)了兩架C130的民用型L-100-30。1992年，雅克42的到來讓中國通用航空公司進(jìn)入了噴氣客機(jī)時(shí)代，并借此開始大力拓展客運(yùn)航線。除了這幾架雅克42之外，還有三架運(yùn)7。運(yùn)7是當(dāng)年國內(nèi)客運(yùn)航線上的主流機(jī)型，幾乎所有的航空公司都有購買。通航的運(yùn)7主要執(zhí)飛支線航班，其中包括太原-鄭州，長治-北京等航線。1997年5月29日，中國通用航空公司引進(jìn)了第一架波音737-300，機(jī)號(hào)B-2977。7月25日，隨著第三架飛機(jī)B-2979到位，中國通用航空公司終于組建了一支波音機(jī)隊(duì)。這三架飛機(jī)的到來，大大降低了運(yùn)營成本，改善了多年以來在市場競爭的不利局面。但是由于這三架飛機(jī)來的太晚，同時(shí)通航陷入泥潭實(shí)在是太深，在公司的巨虧面前，這三架飛機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)效益簡直是杯水車薪。最終中國通用航空公司還是沒有挺過1997年。1997年11月，在太原召開的中國通用航空公司改革改組會(huì)議上，中國民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人宣布中國東方航空公司依法對(duì)中國通用航空公司實(shí)施兼并。同時(shí)將中國民用航空山西省管理局與中國通用航空公司實(shí)施分離，分離后，中國民用航空山西省管理局（省局）將集中負(fù)責(zé)山西省內(nèi)的民用機(jī)場建設(shè)與管理。從1987年到1997年，中國通用航空公司走過了短短的十年，但是卻有著近50年的發(fā)展歷史。在這半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，通航由小到大，由弱到強(qiáng)，飛遍了除臺(tái)灣以外的所有省份，為我國的通用航空事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。今天的中國東方航空山西分公司的前身，就是中國通用航空公司。中國聯(lián)航河北分公司的前身是中國通用航空公司河北分公司；東方通用航空公司的前身即中國通用航空公司天津分公司。