如果剛拿到錄取通知書(shū)，就先享受生活，但別放縱。為什么這么說(shuō)呢，剛考完那必須得逍遙一下對(duì)吧，但是作為飛行學(xué)員來(lái)說(shuō)，必須要把握好這個(gè)度，因?yàn)?strong>開(kāi)學(xué)以后還有入學(xué)的復(fù)檢在等著你們，身體不合格直接就轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)了，以我們學(xué)校為例如果你的高考分?jǐn)?shù)不高，專(zhuān)業(yè)的可選性就會(huì)大打折扣，所以有復(fù)檢不合格的同學(xué)就直接選擇了退學(xué)。正所謂，道路千萬(wàn)條，自律第一條，開(kāi)學(xué)就停飛，親人兩行淚。

身體條件要求嚴(yán)格，準(zhǔn)軍事化管理

飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的特殊性決定了你們會(huì)有區(qū)別于普通大學(xué)生的大學(xué)體驗(yàn)，而準(zhǔn)軍事化的管理制度就是這種特殊性的主要表現(xiàn)之一。

以我現(xiàn)有的認(rèn)識(shí)水平來(lái)理解準(zhǔn)軍事化存在的意義就很簡(jiǎn)單，用來(lái)折磨，在這樣的制度管理下，你幾乎每時(shí)每刻都處在一個(gè)比較高壓的狀態(tài)，與其說(shuō)是上學(xué)其實(shí)更像是一種修煉。

舉個(gè)直觀點(diǎn)的例子來(lái)說(shuō)，假如你是一塊吸滿水的海綿，在學(xué)校就如同有人從你身上擠水，當(dāng)你感覺(jué)海綿已經(jīng)被榨干的時(shí)候，這個(gè)攥著的手卻更用力了，因?yàn)閿D擠總會(huì)有的，當(dāng)水真的擠得差不多了以后，海綿才會(huì)被扔回了水里，而你也終于等來(lái)了期盼已久的假期，吸水榨干，再吸水再榨干。

這就是理論階段給我的感受，所以這也是為什么一直有一句代代相傳的名言叫：勸人學(xué)飛，天打雷劈，因?yàn)榇_實(shí)并不是所有人都能承受住這種長(zhǎng)時(shí)間的高壓力狀態(tài)。

而準(zhǔn)軍事化的管理就是壓力的主要來(lái)源之一，所以身心俱疲一定是理論階段飛行學(xué)員的常態(tài)，但是總的來(lái)說(shuō)我認(rèn)為準(zhǔn)軍事化于我而言還是利大于弊的。

不要荒廢學(xué)業(yè)

一直都有上了大學(xué)就輕松的說(shuō)法在坊間流傳，有些學(xué)校的某些專(zhuān)業(yè)可能確實(shí)如此，但是這句話對(duì)于學(xué)飛來(lái)講就是放屁。如果你們的課程安排沒(méi)有變動(dòng)和我們一樣的話，一周大約會(huì)有四天左右是早八到晚八，最忙的時(shí)刻會(huì)出現(xiàn)在大二上。

這個(gè)專(zhuān)業(yè)所學(xué)的每一門(mén)課都很重要，不論是專(zhuān)業(yè)課還是高數(shù)、物理、毛概這種，都很重要。

以我們學(xué)校為例，同一學(xué)期掛科五門(mén)以上或者一門(mén)連續(xù)掛科三次就直接退學(xué)了，停飛還能轉(zhuǎn)個(gè)專(zhuān)業(yè)，掛科太多您就只能收拾收拾打哪來(lái)回哪去了，因?qū)W業(yè)原因走人的真不算少，當(dāng)然這其中也包括作弊被抓的。

前面說(shuō)了掛科的危險(xiǎn)性，但并不是說(shuō)60分萬(wàn)歲就行了，還是以我們學(xué)校為例，完成理論以后進(jìn)入飛行訓(xùn)練，實(shí)操飛機(jī)，我們稱(chēng)之為送訓(xùn)，兄弟院校應(yīng)該叫下分院，而這個(gè)送訓(xùn)是有先后順序的，這個(gè)排序?qū)⒂蓪W(xué)業(yè)成績(jī)、準(zhǔn)軍事化表現(xiàn)以及學(xué)生干部任職等，按一定比例計(jì)算以后得出一個(gè)綜合測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)，簡(jiǎn)稱(chēng)綜測(cè)。按照綜測(cè)的高低進(jìn)行年級(jí)排名，排名高的先獲得送訓(xùn)或者面試資格，在綜測(cè)的占比方面學(xué)習(xí)成績(jī)是絕對(duì)的大頭，所以在學(xué)業(yè)上取得一個(gè)較高的分?jǐn)?shù)依然是日后快人一步的基礎(chǔ)所在。

至于專(zhuān)業(yè)知識(shí)更不必說(shuō)，有些航司在我們學(xué)校會(huì)自己組織安排送訓(xùn)，而這些自送航司有的會(huì)在理論階段完成以后增加一個(gè)進(jìn)入航校的面試環(huán)節(jié)，而這些航校在面試的時(shí)候會(huì)問(wèn)到專(zhuān)業(yè)知識(shí)和英語(yǔ)，每次面試都會(huì)有不通過(guò)的情況，某航司的面試通過(guò)率目前是70%，所以專(zhuān)業(yè)課和英語(yǔ)的份量可想而知。

說(shuō)到英語(yǔ)，這對(duì)于學(xué)飛同樣重要，不僅是因?yàn)?strong>飛行員需要工作級(jí)全英陸空通話能力，而且一些航司也會(huì)要求他們的學(xué)員在完成理論學(xué)習(xí)以后，還需要達(dá)到相應(yīng)的雅思分?jǐn)?shù)，才能進(jìn)入飛行訓(xùn)練，據(jù)傳有的航司還有通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)的要求，在特殊時(shí)期以前送訓(xùn)國(guó)外的時(shí)候，英語(yǔ)的重要性就更不必說(shuō)了。

我個(gè)人的觀點(diǎn)是因特殊時(shí)期導(dǎo)致國(guó)外送訓(xùn)基本上全面停滯的情況會(huì)在未來(lái)結(jié)束并逐步重啟，至于什么時(shí)候能夠恢復(fù)應(yīng)該只是時(shí)間問(wèn)題，當(dāng)然了，這只是我的樂(lè)觀估計(jì)，不具有實(shí)際意義，聽(tīng)聽(tīng)就好，但是把英語(yǔ)學(xué)好以備不時(shí)之需，在我看來(lái)應(yīng)該不會(huì)有錯(cuò)。

壓力與機(jī)遇并存

剛才基本上就把壓力的部分介紹完了，我認(rèn)為理論階段的壓力，主要就是源自準(zhǔn)軍事化和學(xué)業(yè)。

對(duì)于高考成績(jī)不錯(cuò)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，有一點(diǎn)我覺(jué)著放在這里再說(shuō)是比較合適的，因?yàn)楦魑挥袡C(jī)會(huì)進(jìn)入火箭班，也就是快班，在快班里，原本四個(gè)學(xué)期的課時(shí)會(huì)壓縮到三個(gè)，然后再利用一個(gè)學(xué)期的時(shí)間考送訓(xùn)前所需的理論執(zhí)照，之后就可以等待送訓(xùn)了。

所以雖然在快班可以快人一步，但是你們的學(xué)業(yè)任務(wù)也會(huì)更加繁重，當(dāng)然了，快班在理論上都是由學(xué)有余力的同學(xué)構(gòu)成的，所以對(duì)于你們來(lái)說(shuō)這樣的學(xué)業(yè)壓力應(yīng)該也就還好，可以接受。

說(shuō)完了壓力的部分，我們?cè)賮?lái)聊聊機(jī)遇的方面，學(xué)校會(huì)為我們搭建很多平臺(tái)，比如參加社團(tuán)、競(jìng)聘學(xué)生干部、申請(qǐng)勤工儉學(xué)崗位、參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和各種級(jí)別的比賽等等，確實(shí)能讓人挑花了眼。

學(xué)校為我們搭建的這些平臺(tái)是很有益的，好處多多，不僅可以豐富大學(xué)生活還可以學(xué)到技能，認(rèn)識(shí)到不同專(zhuān)業(yè)的老師同學(xué)，拓寬你的眼界和人脈。當(dāng)然這些平臺(tái)，需要各位自己多留意多了解才能找到適合自己的。

以我為例，我參加過(guò)我們學(xué)校很多有的沒(méi)的的社團(tuán)，但是我都沒(méi)能呆住，隊(duì)長(zhǎng)助理是我現(xiàn)在在做的，也是我認(rèn)為目前最適合我的工作，原因我在之前的年終總結(jié)里也有所提及，簡(jiǎn)單說(shuō)就是團(tuán)隊(duì)氛圍好，我能在這份工作中發(fā)揮我的價(jià)值，有進(jìn)步和學(xué)習(xí)的空間。

另外來(lái)說(shuō)，我們專(zhuān)業(yè)綜測(cè)計(jì)算的是學(xué)飛頭兩年的情況，所以在前兩年進(jìn)入這個(gè)團(tuán)隊(duì)還能按照學(xué)生干部來(lái)加綜測(cè)，一定程度上幫助你獲得更好的綜測(cè)排名。