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          空客公司試驗人工智能輔助飛行技術

          2023-3-23 13:35| 發布者: dukati001 895 3

          摘要: 中國航空報訊:空客公司全資子公司UpNext已開始在A350-1000飛機上試驗新的人工智能輔助技術。演示器名為“蜻蜓”,由UpNext和空客公司的硅谷創新中心Acubed聯合開發,具有巡航時自動緊急轉向、自動著陸和滑行輔助功 ...

          空客公司試驗人工智能輔助飛行技術-5513


          中國航空報訊:空客公司全資子公司UpNext已開始在A350-1000飛機上試驗新的人工智能輔助技術。演示器名為“蜻蜓”,由UpNext和空客公司的硅谷創新中心Acubed聯合開發,具有巡航時自動緊急轉向、自動著陸和滑行輔助功能。本次試驗旨在探索使用自主飛行系統來支持更為高效和更為安全的航行。

          此前,Acubed曾于2020年與UpNext合作,使用商用飛機進行自動滑行、起飛和著陸試驗,為本次演示積累了經驗。此外,Acubed負責開發的圖像識別技術對試驗的成功也至關重要。圖像識別技術需要機器學習算法的支撐,也即意味著對數據的巨大需求。Acubed通過數字孿生等計算機技術來生成數據,減少了實機飛行搜集數據所帶來的成本問題。

          據悉,UpNext隨后將啟動一個項目,用于繼續開發下一代基于計算機視覺的算法以升級著陸和滑行輔助系統。

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            飛機,地鐵,火車實現無人駕駛應該相對容易一些
            2023-3-23 14:05
            飛機是在天上飛的,不像在陸地,汽車、高鐵等。根本就不是一個層面的,所以安全的指標更高一些。如果客機是無人駕駛?你還敢坐嗎?同樣的道理,在先進的飛控系統也是離不開飛行員操控的,因為都是圍繞飛行員控制權,電子系統只是補助。[機智][機智][機智]
            2023-3-23 13:51
            919呢
            2023-3-23 13:42

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