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flight 盤旋時(shí)的過載 由上式可見，正常盤旋時(shí)的過載僅與坡度有關(guān)，坡度越大，過載越大。以90°坡度盤旋，過載將趨于無窮大。因此90°盤旋是不可能實(shí)現(xiàn)的。 圖表示了過載與坡度的對應(yīng)關(guān)系。由圖可見，當(dāng)坡度大于60°后，過載急劇增加。
flight 盤旋性能-盤旋速度和推力 為保持盤旋高度所需要的飛行速度，稱為盤旋所需速度。由式 可求得盤旋所需速度： 即盤旋所需速度除了與飛機(jī)質(zhì)量、空氣密度以及升力系數(shù)等有關(guān)外，還取決于盤旋坡度。另外由于盤旋中過載始終大于1，所以盤旋所需速度大于相同迎角下平飛所需速度，且坡度越大，相同迎角下盤旋所需速度也越大。 為保持盤旋速度不變所需要的推力，稱為盤旋所需推力。由式 得盤旋所需推力P為 即盤旋所需推力為平飛推力的n倍。 ———— / END / ———— 文字與圖片來源：《飛機(jī)飛行力學(xué)》（清華大學(xué)出版社出版）、部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)。 聲明 ● 轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。轉(zhuǎn)載的圖文、視頻的專利、版權(quán)和文責(zé)屬于原作者或者合法持有人所有。 ● 若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與我們聯(lián)系，我們將及時(shí)配合更正或者刪除。 ● 本平臺(tái)的原創(chuàng)文章，其版權(quán)和文責(zé)屬于本平臺(tái)所有。 免責(zé)聲明：以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自中國航材，所發(fā)內(nèi)容不代表本平臺(tái)立場。 全國產(chǎn)經(jīng)信息平臺(tái)聯(lián)系電話：010-65367827，郵箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝陽區(qū)金臺(tái)西路2號(hào)人民日報(bào)社 |
