飛機(jī)外觀(guān)泰克南（Tecnam）4座飛機(jī)采用全碳纖維機(jī)身和金屬機(jī)翼及金屬水平尾翼，全機(jī)采用環(huán)氧防腐蝕工藝；采用上單翼、單引擎、固定式起落架的常規(guī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。碳纖維機(jī)身可確保表面光滑，并具有Tecnam意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所期望的優(yōu)雅風(fēng)格。金屬機(jī)翼和金屬水平尾翼，可以提供進(jìn)一步的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。飛機(jī)設(shè)計(jì)有3個(gè)客艙門(mén)，1個(gè)行李艙門(mén)，客艙門(mén)分別位于駕駛座兩側(cè)及后座右側(cè)，常見(jiàn)的4座上單翼飛機(jī)一般只有兩個(gè)艙門(mén)，泰克南P2010三個(gè)艙門(mén)設(shè)計(jì)，給后座乘客進(jìn)出機(jī)艙，提供了極大的便利。
泰克南P2010側(cè)45度 泰克南P2010輕型飛機(jī)最大巡航速度（KTAS）137kts（節(jié)）– 254公里/小時(shí)，失速速度（襟翼關(guān)閉電源）（KCAS）52 kts（節(jié)） – 96 km / h，實(shí)用升限12000英尺-3658米，起飛距離1952英尺– 595米，著陸距離1709英尺– 521米，爬升率841英尺/分鐘– 4.3 m /秒，航程600海里– 1111公里。
金屬機(jī)翼基于久經(jīng)考驗(yàn)的NACA63A機(jī)翼，通過(guò)局部漸縮，該設(shè)計(jì)使其接近最佳升力分布（橢圓形）。最大起飛重量1160公斤，標(biāo)準(zhǔn)空重740公斤，有效載重420公斤，行李限額40公斤；
泰克南P2010側(cè)視圖 機(jī)身高度2.64米、機(jī)身長(zhǎng)度7.97米、翼展10.30米、機(jī)艙高度（座套)0.91米、機(jī)艙寬度1.14米。
泰克南P2010整機(jī)尺寸 配備（萊康明）Lycoming 180/215 hp（匹）馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大修時(shí)間2000小時(shí)，配兩葉固定螺距螺旋槳/三葉可變螺距螺旋槳。使用無(wú)鉛航空燃料：符合ASTM D7547的UL91或更高；或汽車(chē)燃料：93 KI或符合ASTM D4814的同等標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)參閱Lycoming Engines SI 1070，以獲取認(rèn)可燃料的完整列表。
萊康明發(fā)動(dòng)機(jī) 油箱容量2x120升（2x31.70加侖），燃油消耗39升/小時(shí)（10.3加侖/小時(shí)）。
可移動(dòng)式水平尾翼是所有泰克南飛機(jī)的特色，具有出色的可控制性和“遞延”的縱向穩(wěn)定性。
內(nèi)部細(xì)節(jié)泰克南始終將飛行員和乘客的舒適度放在首位。泰克南P2010輕型飛機(jī)寬敞的機(jī)艙配備了符合人體工程學(xué)的前后排座椅，具有出色的腿部空間和單獨(dú)的兩側(cè)前門(mén)。通過(guò)實(shí)測(cè)泰克南P2010與同級(jí)別飛機(jī)相比，坐姿非常出色，視野和腿部狀態(tài)跟駕駛SUV感覺(jué)基本一致，航咖君身高175公分坐進(jìn)機(jī)艙前排和后排身體都相當(dāng)舒展。
泰克南前排駕駛座 舒適配置：泰克南P2010輕型飛機(jī)配備四個(gè)靠背角度可調(diào)的獨(dú)立真皮座椅、座椅采用高檔汽車(chē)才有的菱形紋理和雙拼色設(shè)計(jì)，感覺(jué)親切，且有品質(zhì)感。標(biāo)配前擋風(fēng)玻璃除霜功能、艙內(nèi)可調(diào)通風(fēng)和加熱系統(tǒng)及艙內(nèi)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)等實(shí)用配置，寒冷天氣給能給乘客提供很好的實(shí)時(shí)性及安全性。
泰克南P2010后排座
座椅可前后移動(dòng) 寬闊的復(fù)合機(jī)艙可容納大型儀表板，儀表臺(tái)遮光罩采用軟質(zhì)材料和縫線(xiàn)工藝，并提供最新的雙屏Garmin G1000 Nxi綜合航電系統(tǒng)，帶有集成GFC700自動(dòng)駕駛儀的新型平板套件。基于強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，泰克南P2010輕型飛機(jī)可以輕松實(shí)現(xiàn)VFR（目視）日/ VFR（目視）晚/ IFR（儀表）飛行規(guī)則。
雙屏Garmin G1000 Nxi綜合航電
中控臺(tái)細(xì)節(jié)
頂板細(xì)節(jié)
耳機(jī)插口細(xì)節(jié)
門(mén)把手細(xì)節(jié) 航空電子
佳明G1000 Nxi綜合航電系統(tǒng)
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