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宅家玩游戲 P3D 波音747客機(jī) 6.2爬升體驗(yàn)直上云霄的快感

爬升1.當(dāng)?shù)竭_(dá)400英尺高度時(shí)，按下MCP上的CMD LEFT命令左、CMD CENTER命令中心或CMD RIGHT命令右按鈕，接通自動(dòng)駕駛儀。您的飛機(jī)將自動(dòng)跟隨導(dǎo)航顯示器上的“magenta line洋紅色線”，因?yàn)槲覀円呀?jīng)啟用了VNAV和LNAV模 ...

▲_o丨開丶始︽ 2023-4-13 12:57
塞斯納生產(chǎn)的這款公務(wù)機(jī)，體型非常小巧

你看它的外形。機(jī)頭尖銳且長。下單式主機(jī)翼。尾翼為T字型。兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛于飛機(jī)的尾部。機(jī)身的兩側(cè)各有3個(gè)圓形舷窗。起落架為前三點(diǎn)式可伸縮設(shè)計(jì)。它就是美國塞斯納公司生產(chǎn)的，獎(jiǎng)狀野馬私人飛機(jī)，它機(jī)身長12.37米 ...

咖啡/ 2023-4-13 07:43
《中國機(jī)長》里，他們共同戰(zhàn)勝的是一次教材里從未有過的險(xiǎn)情

根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班事件改編的《中國機(jī)長》放出了最新的預(yù)告片，為9月30日的公映再燃了一把。預(yù)告片里剪輯了影片中最緊張的一系列畫面。這些片段包括風(fēng)擋飛脫后駕駛艙內(nèi)飛行員緊急處置，客艙內(nèi)乘務(wù)員們 ...

8Bobo8Jun 2023-4-6 07:22
圖文詳解波音737NG飛機(jī)慣導(dǎo)校準(zhǔn)的五種方法

大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件（ADIRU）是飛機(jī)最重要的導(dǎo)航設(shè)備，其主要包含了大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)（ADR）和慣性基準(zhǔn)（IR）兩大功能。大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)系統(tǒng)為飛機(jī)提供了空速和氣壓高度等信息；慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)計(jì)算了飛機(jī)的姿態(tài)、位置、地速 ...

緋雨劍心 2023-3-16 09:36
A330 飛機(jī)FADECAENG 1 跳開關(guān)異常跳出故障淺析

作者：潘春波背景：當(dāng)前航空器發(fā)動(dòng)機(jī)控制都已采用了 FADEC（全權(quán)限數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制）系統(tǒng)來優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)操作，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。FADEC可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心系統(tǒng)，該系統(tǒng)和航空器其它系統(tǒng)一樣，也需要初始供電，為了確保 ...

jason7420 2023-3-3 11:20
A330北美航線ATC DATALINK故障臨時(shí)處理方案

2014-09-23 趙歡歡航佳技術(shù)背景近期新330飛機(jī)執(zhí)飛北美航線，機(jī)組多次反應(yīng)ATC DATALINK故障，導(dǎo)致CPDLC功能失效，機(jī)組只能用語音方式與空管通訊，增加工作負(fù)荷，重置ATSU無效。該故障集中反映在北美航線等國際航線 ...

z596733495 2023-3-3 10:37
737NG增壓系統(tǒng)自動(dòng)方式的探討（一）

(本文作者：RY蘇海龍）年初參加公司組織的轉(zhuǎn)升教員答辯，選擇了 737NG 空調(diào)增壓控制系統(tǒng)做為 PPT 演示。再次翻看手冊時(shí)關(guān)注到了一些新的知識點(diǎn)，準(zhǔn)備 PPT 素材的過程中總結(jié)出增壓儀表顯示的一些特點(diǎn)。 B737NG 自動(dòng)增 ...

為了夢想 2023-2-28 09:42
航班常用的十種越障保護(hù)工具

編者按：本文是筆者很多年前寫的一個(gè)課件，意在向新參加飛行的同志介紹一些航班常用的越障保護(hù)知識?！　榱吮阌诔鯇W(xué)者盡快上手。本文只介紹工具，不講解原理，刻意略去了一些略嫌艱深的知識。資深飛行員可以自動(dòng)略 ...

SOHO1988 2023-2-28 08:42
空港警示：這架B777直到跑道頭才拉起來

2016年8月30日捷特航空一架B777-300飛機(jī)（注冊號VT-JEK）搭載231名旅客和15名機(jī)組執(zhí)行從倫敦希思羅到印度孟買的9W-117航班，在希思羅機(jī)場從滑行道S4E對正27L號跑道，距跑道頭約1200米/4000英尺（跑道總長度3660米/12 ...

lzzoob 2023-2-28 08:38
波音FMC軟件BUG導(dǎo)致空中FMC失效

背景目前深航NG飛機(jī)FMC多次存在空中FMC失效的故障,更換FMC后廠家測試正常，NFF返回。導(dǎo)致FMC的誤換率提高，經(jīng)過廠家反饋，空中FMC重啟的原因多為FMC內(nèi)部軟件BUG導(dǎo)致。維修提示內(nèi)容為降低FMC誤換率，遇到FMC故障時(shí)， ...

z596733495 2023-2-28 07:45
試客說：原來飛機(jī)是這么開的，那我也行啊

點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們每周有免費(fèi)下面我來帶大家進(jìn)入空客駕駛艙實(shí)際觀摩一下吧這個(gè)手握住的桿就是操作飛機(jī)的主要工具。飛機(jī)在天空的上下左右都可手動(dòng)由它控制。右邊那個(gè)半拐棍樣的叫手輪，在地面滑行一般由它控制。 ...

Jorliman 2023-2-28 07:33
A320飛機(jī)水系統(tǒng)典型故障分析

A320飛機(jī)水系統(tǒng)簡介及冬季維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和典型故障分析在日常生活中水對人類維持生命至關(guān)重要，水約占人體體重的百分之七十，民航運(yùn)輸機(jī)飲用水系統(tǒng)保證了在飛行中水的供應(yīng)，飲用水系統(tǒng)存儲(chǔ)一定量的飲用水（A320飛機(jī)水箱容 ...

wsh820814g 2023-2-26 11:44
A320更換FCU的這么多坑，你知道嗎？

從事A320飛機(jī)航線電子維修的機(jī)務(wù)朋友們，相信FCU大家應(yīng)該都有維護(hù)和更換過，要問怎么換大家也應(yīng)該非常清楚，就是拆裝幾個(gè)螺絲和擰兩個(gè)插頭，再按AMM手冊做相應(yīng)的測試這項(xiàng)工作就完成了，很多航線上的老師傅這項(xiàng)工作已 ...

lk18911 2023-2-22 10:00
FAA為RealSimGear飛行模擬器頒發(fā)了BATD認(rèn)證

美國聯(lián)邦航空局（FAA）為RealSimGear的飛行模擬器頒發(fā)了基本航空培訓(xùn)設(shè)備（BATD）認(rèn)證，該模擬器采用的是TorqueSim開發(fā)的飛機(jī)模型，RealSimGear BATD具有逼真的顯示和控制功能，模擬了配備Garmin航電設(shè)備的現(xiàn)代飛機(jī) ...

qingfg 2023-2-8 08:10
國內(nèi)首架貝爾505直升機(jī)在西藏交付

7月14日，中國首架貝爾505直升機(jī)在世界第三極西藏拉薩由珠海華彬航空發(fā)展有限公司成功交付若航集團(tuán)拉薩雪鷹通用航空股份有限公司。這是貝爾505直升機(jī)在今年4月28日取得中國民航局型號認(rèn)可證（VTC）之后在中國國內(nèi)完 ...

lzzoob 2023-2-8 07:55

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