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          • 宅家玩游戲 P3D 波音747客機 6.2爬升體驗直上云霄的快感
            爬升1.當到達400英尺高度時,按下MCP上的CMD LEFT命令左、CMD CENTER命令中心或CMD RIGHT命令右按鈕,接通自動駕駛儀。您的飛機將自動跟隨導航顯示器上的“magenta line洋紅色線”,因為我們已經啟用了VNAV和LNAV模 ...
            ▲_o丨開丶始︽ 2023-4-13 12:57
          • 你看它的外形。機頭尖銳且長。下單式主機翼。尾翼為T字型。兩臺發動機懸掛于飛機的尾部。機身的兩側各有3個圓形舷窗。起落架為前三點式可伸縮設計。它就是美國塞斯納公司生產的,獎狀野馬私人飛機,它機身長12.37米 ...
            咖啡/ 2023-4-13 07:43
          • 《中國機長》里,他們共同戰勝的是一次教材里從未有過的險情
            根據2018年5月14日川航3U8633航班事件改編的《中國機長》放出了最新的預告片,為9月30日的公映再燃了一把。預告片里剪輯了影片中最緊張的一系列畫面。這些片段包括風擋飛脫后駕駛艙內飛行員緊急處置,客艙內乘務員們 ...
            8Bobo8Jun 2023-4-6 07:22
          • 圖文詳解波音737NG飛機慣導校準的五種方法
            大氣數據慣性基準組件(ADIRU)是飛機最重要的導航設備,其主要包含了大氣數據基準(ADR)和慣性基準(IR)兩大功能。大氣數據基準系統為飛機提供了空速和氣壓高度等信息;慣性基準系統計算了飛機的姿態、位置、地速 ...
            緋雨劍心 2023-3-16 09:36
          • A330 飛機FADECAENG 1 跳開關異常跳出故障淺析
            作者:潘春波 背景:當前航空器發動機控制都已采用了 FADEC(全權限數字發動機控制)系統來優化發動機操作,減輕駕駛員負擔。FADEC可以說是發動機的核心系統,該系統和航空器其它系統一樣,也需要初始供電,為了確保 ...
            jason7420 2023-3-3 11:20
          • A330北美航線ATC DATALINK故障臨時處理方案
            2014-09-23 趙歡歡 航佳技術背景近期新330飛機執飛北美航線,機組多次反應ATC DATALINK故障,導致CPDLC功能失效,機組只能用語音方式與空管通訊,增加工作負荷,重置ATSU無效。該故障集中反映在北美航線等國際航線 ...
            z596733495 2023-3-3 10:37
          • 737NG增壓系統自動方式的探討(一)
            (本文作者:RY蘇海龍)年初參加公司組織的轉升教員答辯,選擇了 737NG 空調增壓控制系統做為 PPT 演示。再次翻看手冊時關注到了一些新的知識點,準備 PPT 素材的過程中總結出增壓儀表顯示的一些特點。 B737NG 自動增 ...
            為了夢想 2023-2-28 09:42
          • 航班常用的十種越障保護工具
            編者按:本文是筆者很多年前寫的一個課件,意在向新參加飛行的同志介紹一些航班常用的越障保護知識。  為了便于初學者盡快上手。本文只介紹工具,不講解原理,刻意略去了一些略嫌艱深的知識。資深飛行員可以自動略 ...
            SOHO1988 2023-2-28 08:42
          • 空港警示:這架B777直到跑道頭才拉起來
            2016年8月30日捷特航空一架B777-300飛機(注冊號VT-JEK)搭載231名旅客和15名機組執行從倫敦希思羅到印度孟買的9W-117航班,在希思羅機場從滑行道S4E對正27L號跑道,距跑道頭約1200米/4000英尺(跑道總長度3660米/12 ...
            lzzoob 2023-2-28 08:38
          • 波音FMC軟件BUG導致空中FMC失效
            背景 目前深航NG飛機FMC多次存在空中FMC失效的故障,更換FMC后廠家測試正常,NFF返回。導致FMC的誤換率提高,經過廠家反饋,空中FMC重啟的原因多為FMC內部軟件BUG導致。維修提示內容為降低FMC誤換率,遇到FMC故障時, ...
            z596733495 2023-2-28 07:45
          • 試客說:原來飛機是這么開的,那我也行啊
            點擊上方藍字關注我們 每周有免費下面我來帶大家進入空客駕駛艙實際觀摩一下吧這個手握住的桿就是操作飛機的主要工具。飛機在天空的上下左右都可手動由它控制。右邊那個半拐棍樣的叫手輪,在地面滑行一般由它控制。 ...
            Jorliman 2023-2-28 07:33
          • A320飛機水系統簡介及冬季維護經驗和典型故障分析在日常生活中水對人類維持生命至關重要,水約占人體體重的百分之七十,民航運輸機飲用水系統保證了在飛行中水的供應,飲用水系統存儲一定量的飲用水(A320飛機水箱容 ...
            wsh820814g 2023-2-26 11:44
          • A320更換FCU的這么多坑,你知道嗎?
            從事A320飛機航線電子維修的機務朋友們,相信FCU大家應該都有維護和更換過,要問怎么換大家也應該非常清楚,就是拆裝幾個螺絲和擰兩個插頭,再按AMM手冊做相應的測試這項工作就完成了,很多航線上的老師傅這項工作已 ...
            lk18911 2023-2-22 10:00
          • FAA為RealSimGear飛行模擬器頒發了BATD認證
            美國聯邦航空局(FAA)為RealSimGear的飛行模擬器頒發了基本航空培訓設備(BATD)認證,該模擬器采用的是TorqueSim開發的飛機模型,RealSimGear BATD具有逼真的顯示和控制功能,模擬了配備Garmin航電設備的現代飛機 ...
            qingfg 2023-2-8 08:10
          • 國內首架貝爾505直升機在西藏交付
            7月14日,中國首架貝爾505直升機在世界第三極西藏拉薩由珠海華彬航空發展有限公司成功交付若航集團拉薩雪鷹通用航空股份有限公司。這是貝爾505直升機在今年4月28日取得中國民航局型號認可證(VTC)之后在中國國內完 ...
            lzzoob 2023-2-8 07:55
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