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          • 空客 | 低能量警告
            航空維修專業者,每天和你分享不一樣的飛機新鮮事!以下文章來源微信公眾號:飛行GO隨著雷雨季節的到來,由惡劣氣象條件帶來的大風、亂流天氣也越來越多。風切變、A—FLOOR(迎角保護)、低能量警告等也是在雷雨天氣 ...
            xiaofenglz 2022-10-16 14:01
          • P3D PMDG波音777客機 中文指南 6.2爬升操作步驟
            有人認為,777只是一個更大的737,有更長的航程。這離事實再遠不過了。PMDG模擬的777飛機代表了高度自動化的飛機。777的系統大大減少了飛行員的工作負荷,過去駕駛老舊飛機的人會發現自己經常想知道是否遺漏了什么。 ...
            lyh20050329 2022-10-16 10:48
          • XP11 FF 波音757 中文指南 8.4最后進近和著陸
            最后進近1在最后進近1500英尺時,放下起落架。2將襟翼操縱桿設置為30度3.裝備制動器4將MCP速度設置為VREF+5速度(126+5)kts(速度磁帶上顯示)。換句話說,將自動駕駛儀MCP速度設置為131。5當截獲下滑道時,GA(復 ...
            wsh820814g 2022-10-16 10:42
          • XP11 FF 波音757 中文指南 8.2計劃下降步驟
            計劃下降8.在MCDU鍵盤上,輸入著陸時的預計毛重“183.3”(183300磅),并選擇“GROSS WT總重量”旁邊的LSK來更新VREF值。你應該看到它們變為較低的參考空速值。9.點擊“30°–137KT”旁邊的LSK,復制襟翼30度著陸配 ...
            yzboboo 2022-10-16 10:14
          • 737下降計劃
            民航資源網2019年12月3日消息:之前討論完737推力管理與穩定進近,現在來討論一個仁者見仁、智者見智的部分--737下降計劃。目的是介紹一些相關的理論知識,通過分析不同下降策略的特點,從而建立飛機合理的高距比觀 ...
            秒速16.7KM 2022-10-16 10:01
          • 前微軟高管Elop如何在繁忙的家庭和工作中考取飛行駕駛證
            飛行員一旦決定備考公務機型別等級,往往須面對下一項挑戰:從繁忙的工作和家庭日程中抽出訓練時間。愛飛嘉私人飛機今天為大家整理了一個案例希望對于有家庭事業但是想考飛行駕駛證或是其他考試的的商務男士一些幫助 ...
            chunchun 2022-10-16 09:59
          • XP11 FF 波音757 中文指南 8.3下降標準程序
            下降1.當到達T/D(下降頂點)時,您將自動開始下降。注意:或者,您也可以提前一點開始下降,以便使用“DES NOW”(立即下降)模式進行更平穩的下降,使乘客更舒適。這種DES NOW模式以1000 FPM(英尺/分鐘)的速度啟 ...
            sousike 2022-10-16 09:53
          • 造專業飛行模擬機 助力航空產業發展
            劉忠亮和他帶領的團隊研制的飛行模擬機部件。黑龍江日報9月2日訊 今年初,中國民用航空飛行學院與哈爾濱萊特兄弟科技開發有限公司簽訂了6臺高級飛行訓練器購買訂單,這是國內飛行員訓練設備首次采用國產飛行訓練器, ...
            緋雨劍心 2022-10-16 09:51
          • P3D PMDG 波音777客機 中文指南 8.3下降步驟
            下降3.在你到達STAR (BIG)的最后一個航路點之前,塔臺應該能夠讓我們下降到2000英尺。一旦你飛越減速點(可以在導航顯示器上監控),你的飛機將開始失去速度并開始接近。4.打開FMC上的LEGS頁面,查看BIG的速度限制。 ...
            秒速16.7KM 2022-10-16 09:42
          • P3D PMDG 波音747客機 中文指南 3.7自動駕駛儀設置
            FMC設置–VNAV19.進入FMC(飛行管理計算機)并設置過渡高度a)選擇CDU上的“FMC”菜單,按“VNAV”按鈕打開垂直導航頁面b)通過在CDU鍵盤上鍵入“3000”將過渡高度設置為3000英尺,并選擇TRANS ALT(根據歐洲標準, ...
            heskzou 2022-10-16 09:08
          • P3D PMDG 波音777客機 中文指南 8.2繼續下降
            計劃下降12.在MCP(模式控制面板)上,將最后下降高度設置為2000英尺。飛機將不會開始下降,因為它還沒有到達T/D (下降頂點)點。13.進入FMC的“ LEGS航段”頁面,確保有足夠的距離在3度的下滑道上進行進近。您可以 ...
            Jorliman 2022-10-16 09:01
          • 學好飛機上面這個功能 讓你感覺開飛機其實比開汽車簡單
            今天我們來學習波音737里面的自動飛行控制系統,也就是俗稱的自動駕駛功能,這克比汽車的自動駕駛要靠譜的多,飛行員們都在用哦。首先我們先來看一下自動駕駛面板長什么樣吧波音737自動駕駛面板 也叫Mode Control Pa ...
            B787Dream 2022-10-16 08:57
          • 圖文教程:波音737飛機電子飛行儀表系統
            航空維修專業者,每天和你分享不一樣的飛機新鮮事!EFIS(電子飛行儀表系統)主要由控制面板、符號發生器和顯示器組成,飛機上有兩套EFIS系統,一套用于機長,一套用于副駕駛,正常情況下,每套系統使用一組對應的符 ...
            秒速16.7KM 2022-10-16 08:54
          • 探索波音737駕駛艙!
            航空維修專業者,每天和你分享不一樣的飛機新鮮事!飛機是一個龐大的、精密的交通工具。雖然翱翔在天際,但是飛機的操控性卻勝于汽車和船,當然毫無疑問,飛機的操作并不像汽車那么簡單。要想操控飛機,就必須了解飛 ...
            chunchun 2022-10-16 08:54
          • 淺析RAIM預測空洞對飛行的影響
            在航班日常運行中,簽派員和飛行員可能會發現一些機場的RAIM預測在某些時間段完好,某些時間段存在空洞。這種情況經常出現,簽派放行時如何處理,法規有清晰明確的要求。但如果我們進一步深究,RAIM預測空洞到底會對 ...
            dukati001 2022-10-16 08:35
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