飛行者聯(lián)盟 › 門戶 › 新聞資訊›精品文章

精品文章

XP11 FF 波音757 中文指南 8.2計(jì)劃下降步驟

計(jì)劃下降8.在MCDU鍵盤上，輸入著陸時(shí)的預(yù)計(jì)毛重“183.3”（183300磅），并選擇“GROSS WT總重量”旁邊的LSK來更新VREF值。你應(yīng)該看到它們變?yōu)檩^低的參考空速值。9.點(diǎn)擊“30°–137KT”旁邊的LSK，復(fù)制襟翼30度著陸配 ...

yzboboo 2022-10-16 10:14
737下降計(jì)劃

民航資源網(wǎng)2019年12月3日消息：之前討論完737推力管理與穩(wěn)定進(jìn)近，現(xiàn)在來討論一個(gè)仁者見仁、智者見智的部分--737下降計(jì)劃。目的是介紹一些相關(guān)的理論知識，通過分析不同下降策略的特點(diǎn)，從而建立飛機(jī)合理的高距比觀 ...

秒速16.7KM 2022-10-16 10:01
前微軟高管Elop如何在繁忙的家庭和工作中考取飛行駕駛證

飛行員一旦決定備考公務(wù)機(jī)型別等級，往往須面對下一項(xiàng)挑戰(zhàn)：從繁忙的工作和家庭日程中抽出訓(xùn)練時(shí)間。愛飛嘉私人飛機(jī)今天為大家整理了一個(gè)案例希望對于有家庭事業(yè)但是想考飛行駕駛證或是其他考試的的商務(wù)男士一些幫助 ...

chunchun 2022-10-16 09:59
XP11 FF 波音757 中文指南 8.3下降標(biāo)準(zhǔn)程序

下降1.當(dāng)?shù)竭_(dá)T/D（下降頂點(diǎn)）時(shí)，您將自動開始下降。注意：或者，您也可以提前一點(diǎn)開始下降，以便使用“DES NOW”（立即下降）模式進(jìn)行更平穩(wěn)的下降，使乘客更舒適。這種DES NOW模式以1000 FPM（英尺/分鐘）的速度啟 ...

sousike 2022-10-16 09:53
造專業(yè)飛行模擬機(jī) 助力航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

劉忠亮和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研制的飛行模擬機(jī)部件。黑龍江日報(bào)9月2日訊今年初，中國民用航空飛行學(xué)院與哈爾濱萊特兄弟科技開發(fā)有限公司簽訂了6臺高級飛行訓(xùn)練器購買訂單，這是國內(nèi)飛行員訓(xùn)練設(shè)備首次采用國產(chǎn)飛行訓(xùn)練器， ...

緋雨劍心 2022-10-16 09:51
P3D PMDG 波音777客機(jī) 中文指南 8.3下降步驟

下降3.在你到達(dá)STAR (BIG)的最后一個(gè)航路點(diǎn)之前，塔臺應(yīng)該能夠讓我們下降到2000英尺。一旦你飛越減速點(diǎn)（可以在導(dǎo)航顯示器上監(jiān)控），你的飛機(jī)將開始失去速度并開始接近。4.打開FMC上的LEGS頁面，查看BIG的速度限制。 ...

秒速16.7KM 2022-10-16 09:42
P3D PMDG 波音747客機(jī) 中文指南 3.7自動駕駛儀設(shè)置

FMC設(shè)置–VNAV19.進(jìn)入FMC（飛行管理計(jì)算機(jī)）并設(shè)置過渡高度a）選擇CDU上的“FMC”菜單，按“VNAV”按鈕打開垂直導(dǎo)航頁面b）通過在CDU鍵盤上鍵入“3000”將過渡高度設(shè)置為3000英尺，并選擇TRANS ALT（根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)， ...

heskzou 2022-10-16 09:08
P3D PMDG 波音777客機(jī) 中文指南 8.2繼續(xù)下降

計(jì)劃下降12.在MCP（模式控制面板）上，將最后下降高度設(shè)置為2000英尺。飛機(jī)將不會開始下降，因?yàn)樗€沒有到達(dá)T/D （下降頂點(diǎn)）點(diǎn)。13.進(jìn)入FMC的“ LEGS航段”頁面，確保有足夠的距離在3度的下滑道上進(jìn)行進(jìn)近。您可以 ...

Jorliman 2022-10-16 09:01
學(xué)好飛機(jī)上面這個(gè)功能讓你感覺開飛機(jī)其實(shí)比開汽車簡單

今天我們來學(xué)習(xí)波音737里面的自動飛行控制系統(tǒng)，也就是俗稱的自動駕駛功能，這克比汽車的自動駕駛要靠譜的多，飛行員們都在用哦。首先我們先來看一下自動駕駛面板長什么樣吧波音737自動駕駛面板也叫Mode Control Pa ...

B787Dream 2022-10-16 08:57
圖文教程：波音737飛機(jī)電子飛行儀表系統(tǒng)

航空維修專業(yè)者，每天和你分享不一樣的飛機(jī)新鮮事！EFIS（電子飛行儀表系統(tǒng)）主要由控制面板、符號發(fā)生器和顯示器組成，飛機(jī)上有兩套EFIS系統(tǒng)，一套用于機(jī)長，一套用于副駕駛，正常情況下，每套系統(tǒng)使用一組對應(yīng)的符 ...

秒速16.7KM 2022-10-16 08:54
探索波音737駕駛艙！

航空維修專業(yè)者，每天和你分享不一樣的飛機(jī)新鮮事！飛機(jī)是一個(gè)龐大的、精密的交通工具。雖然翱翔在天際，但是飛機(jī)的操控性卻勝于汽車和船，當(dāng)然毫無疑問，飛機(jī)的操作并不像汽車那么簡單。要想操控飛機(jī)，就必須了解飛 ...

chunchun 2022-10-16 08:54
淺析RAIM預(yù)測空洞對飛行的影響

在航班日常運(yùn)行中，簽派員和飛行員可能會發(fā)現(xiàn)一些機(jī)場的RAIM預(yù)測在某些時(shí)間段完好，某些時(shí)間段存在空洞。這種情況經(jīng)常出現(xiàn)，簽派放行時(shí)如何處理，法規(guī)有清晰明確的要求。但如果我們進(jìn)一步深究，RAIM預(yù)測空洞到底會對 ...

dukati001 2022-10-16 08:35
北京一架直升機(jī)墜毀2人遇難！來了解事故中的貝爾-505

中國民航局7月7日發(fā)布情況通報(bào)：2022年7月6日15:30許，北京華彬天星通航一架貝爾505型直升機(jī)，在執(zhí)行北京市昌平區(qū)華彬莊園至房山區(qū)十渡景區(qū)起降點(diǎn)調(diào)機(jī)任務(wù)時(shí)發(fā)生飛行事故，機(jī)上兩名飛行員遇難，直升機(jī)嚴(yán)重受損，事故 ...

lgeorge123 2022-10-16 08:33
A320 通信系統(tǒng)之HF、SATCOM

在現(xiàn)代民航客機(jī)中，無線電通訊中除了常用的VHF之外，還有兩種通信方式作為可選擇項(xiàng)目：高頻和衛(wèi)星通信。一、高頻通信，工作頻率2.8到24 MHz,帶寬1kHz。由于它的頻率相對較小，它所需的天線較長，天線安裝位于垂尾前 ...

hr345 2022-10-16 08:33
我是這樣開飛機(jī)的，一舉一動全部給你看清

航空維修專業(yè)者，每天和你分享不一樣的飛機(jī)新鮮事！我們抵達(dá)機(jī)坪的時(shí)候會做一個(gè)必要的繞機(jī)檢查。在此之前，機(jī)務(wù)兄弟比我們更早到達(dá)，給飛機(jī)作一系列檢查和準(zhǔn)備。而我們必須嚴(yán)格地進(jìn)行交叉檢查，在安全面前任何事情都 ...

B787Dream 2022-10-16 08:30

1 ... 21 22 23 242526 27 28 29 ... 30 / 30 頁下一頁

航空人生

空管人生

WEFLY

精品文章

相關(guān)分類

關(guān)于我們

客服QQ

Email

快捷入口

關(guān)注我們

認(rèn)證信息