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A320駕駛艙自動(dòng)飛行面板詳解

FCU面板FCU有4個(gè)選擇旋鈕：‐SPD-MACH。‐HDG-TRK。‐ALT。‐V/S-FPA。選擇旋鈕可以旋轉(zhuǎn)、按入或拉出：‐飛行員按入相應(yīng)的選擇旋鈕。將預(yù)位或接通管理的方式引導(dǎo)，‐飛行員拉出相應(yīng)的選擇旋鈕。將接通選擇的方式引導(dǎo) ...

林先生。 2022-10-15 13:13
飛機(jī)系統(tǒng)介紹第十篇自動(dòng)飛行系統(tǒng)之飛行控制組件FCU（二）

前一篇文章我們介紹了自動(dòng)飛行系統(tǒng)的組成，這篇文章我們一起看一下飛行控制組件（Flight Control Unit，F(xiàn)CU）。SPD/MACH:速度選擇，HDG TRK:航向/航跡選擇，ALT:高度選擇，AP1/AP2:自動(dòng)駕駛1/2，A/THR:自動(dòng)油門，EXP ...

nicholas2888 2022-10-15 12:35
最詳細(xì)A320駕駛艙講解

航空維修專業(yè)者，每天和你分享不一樣的飛機(jī)新鮮事！源自@張德浩沒(méi)有醉駕駛艙理念FCTM-AOP-10-20-10空客飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)通過(guò)飛機(jī)操作環(huán)境滿足飛行機(jī)組的操作需求，同時(shí)保證電傳操縱家族最大的共性。A320系列飛機(jī)駕 ...

雨澤 2022-10-15 12:30
模擬飛行 FSX 空客320 中文指南 2.2前面板

自動(dòng)著陸燈主警告燈3級(jí)警告主警示燈2級(jí)警示側(cè)桿優(yōu)先燈計(jì)時(shí)按鈕EFIS （電子飛行儀表系統(tǒng)）控制面板注1：EFIS是一種飛行甲板儀表顯示系統(tǒng)，它以電子方式而不是機(jī)電方式顯示飛行數(shù)據(jù)。EFIS通常由主飛行顯示器（PFD）、 ...

SOHO1988 2022-10-15 12:02
A320飛機(jī)水系統(tǒng)冬季維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和典型故障分析

航空維修專業(yè)者，每天和你分享不一樣的飛機(jī)新鮮事！前言在日常生活中水對(duì)人類維持生命至關(guān)重要，水約占人體體重的百分之七十，民航運(yùn)輸機(jī)飲用水系統(tǒng)保證了在飛行中水的供應(yīng)，飲用水系統(tǒng)存儲(chǔ)一定量的飲用水（A320飛機(jī) ...

chunchun 2022-10-15 12:00
不要試圖欺騙管制員

在即將出品的飛行圈推薦精品書(shū)目的新版《航空知識(shí)手冊(cè)》（含國(guó)內(nèi)增補(bǔ)）中將會(huì)包含很多新的內(nèi)容，尤其是國(guó)內(nèi)與FAA的不同之處，比如CAAC的介紹、氣象的不同、管制的不同、還有醫(yī)學(xué)和體檢的不同。我們今天來(lái)看看管制的 ...

Jorliman 2022-10-15 11:54
關(guān)于[P3D5]寫(xiě)一篇個(gè)人的Little Navmap的實(shí)用教學(xué)

Little Navmap導(dǎo)航軟件相信很多飛友都知道，不知道的飛友請(qǐng)自行百度！下面我就以我的常用方法寫(xiě)一篇文章，教給新飛朋友們（獻(xiàn)丑了，老飛飛們別噴我）什么安裝過(guò)程之類的，直接省略了，直接開(kāi)始實(shí)戰(zhàn)！！！首先是導(dǎo)航 ...

環(huán)球快車 2022-4-18 06:37
XPLANE11導(dǎo)航數(shù)據(jù)更新方法

導(dǎo)航數(shù)據(jù)安裝方法教程主要為默認(rèn)數(shù)據(jù)和GNS430數(shù)據(jù) XPLANE可以讀取的數(shù)據(jù)有好幾種，分別為默認(rèn)數(shù)據(jù)，GNS430數(shù)據(jù)，XFMS數(shù)據(jù)等，但是一般情況下我們更新了默認(rèn)數(shù)據(jù)和GNS430數(shù)據(jù)即可覆蓋大部分機(jī)模。比如ZIBO738采用默 ...

環(huán)球快車 2022-1-13 12:01
LOSA、訓(xùn)練數(shù)據(jù)對(duì)EBT的作用-CAE

今日聽(tīng)到了CAE Chief Technical Officer， Christopher Ranganathan機(jī)長(zhǎng)的講座，關(guān)于如何使用數(shù)據(jù)，并納入EBT之中。這是一個(gè)很熱的話題，尤其涉及到 LOSA和模擬機(jī)數(shù)據(jù)，小伙伴們，是不是摩拳擦掌，想看詳細(xì)分解 ... ...

環(huán)球快車 2022-1-5 12:12
一些開(kāi)源的航空航天仿真工具軟件

序：“小時(shí)候，晴朗的天空總是蔚藍(lán)，就連那連綿不斷的山峰也無(wú)法遮擋住那深邃的遠(yuǎn)方。曾幾何時(shí)，天空中偶爾會(huì)飛過(guò)一架飛機(jī)，于是眾小伙伴奔走相告，哪怕飛機(jī)的轟鳴早已響徹耳旁。有時(shí)，我們會(huì)目不轉(zhuǎn)睛地望著飛機(jī)，直 ...

環(huán)球快車 2022-1-4 21:10
FAA的AC、Order、Notice、InFO和SAFO都是啥

我們有時(shí)候在查找FAA的各種資料時(shí)，避免不了接觸FAA發(fā)布的各類“文件”。除了FAR規(guī)章以外，常見(jiàn)的還有Advisory Circular(AC)，Orders and Notice，Information for Operators (InFOs)，以及Safety Alerts for Operat ...

環(huán)球快車 2022-1-2 09:51
了解Cessna 182S 基本飛行儀表

小型飛機(jī)儀表板中央的六個(gè)儀表為最基本的飛行儀表，分為兩組：皮托管相關(guān)儀表和陀螺相關(guān)儀表。皮托管（Pitot）又稱總壓管或空速管，一般安裝在小型飛機(jī)機(jī)翼翼尖前緣，它測(cè)量流經(jīng)（機(jī)翼）的氣流的靜壓、動(dòng)壓、總壓， ...

環(huán)球快車 2021-12-26 17:26
波音737NG系統(tǒng)介紹（六）——電氣系統(tǒng)

又到了學(xué)習(xí)時(shí)刻，本期我們將為大家介紹波音737ng電氣系統(tǒng)。電氣系統(tǒng)是該飛機(jī)中最復(fù)雜的系統(tǒng)之一。它的邏輯繁瑣，且較難理解。今天，小編將盡自己所能，給各位觀眾老爺理清波音737ng電氣系統(tǒng)的有關(guān)內(nèi)容。在具體介 ...

環(huán)球快車 2021-10-23 21:53
波音737NG系統(tǒng)介紹（五）——通訊系統(tǒng)

本篇文章分為通訊系統(tǒng)和通訊控制系統(tǒng)兩個(gè)部分。按照小編個(gè)人理解，通訊系統(tǒng)可以分為外界通訊和內(nèi)部通訊與監(jiān)控兩個(gè)部分。外界通訊首先就是最常見(jiàn)的高頻與甚高頻無(wú)線電通訊。 HF高頻系統(tǒng)在2MHz～29.999MHz航空頻率間 ...

環(huán)球快車 2021-10-17 17:15
OpenXR教你如何設(shè)置VR模式不晃動(dòng)不頭暈

相信VR玩家在玩這個(gè)游戲的時(shí)候應(yīng)該會(huì)注意到.. 低空飛行左右觀看城市建筑風(fēng)景時(shí)會(huì)有嚴(yán)重的晃動(dòng)模糊(延遲效果)暈眩感.. 而且就算FPS維持在40~50禎的條件下一樣會(huì)有這種結(jié)果發(fā)生.. 于是咱在官方論壇VR討論區(qū)查看老外提 ...

環(huán)球快車 2021-10-11 17:47

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